10月19日，胡志明市西贡河上，一座步行桥的主跨钢拱结构由驳船拖航，从芹蒢一带驶向市中心白藤码头。该结构全长约187米，由重1400吨的钢拱主跨和2000吨专用支撑框架组成，合计3400吨，安放在长109米、宽37米、可载逾1.4万吨的Trung Nam S05驳船上。

当天约5时，驳船载着桥跨离开SR-05浮标，此前已在此锚泊近12小时。这是从巴地—头顿省旧地东川港运往胡志明市中心、准备合龙的第二段航程。当天拖航约21海里，相当于39公里，主要沿西贡河航道行进。

近7时，船队经过平庆桥。该桥跨帅沥河，连接旧时芽郫县协福乡与芹蒢县平庆乡，属槟沥—隆城高速。近10时，船队经过距富美桥约2公里的红灯角一带；10时35分左右通过富美桥，航速15至20公里每小时，河上船舶被分流让行。

11时24分，驳船进入金钢岛水域，距白藤码头约4公里。14时，拖航船队接近𤅶艺港，下一站是距白藤码头约650至700米的芽龙码头；14时45分，载着钢拱的驳船驶过芽龙码头。当时有小雨，拖船拉响长笛示意即将抵达终点。

胡志明市建设厅此前通知，10月19日13时至19时暂停施工水域通航，以便驳船将结构就位并锚固；10月21日和22日每天2时至18时继续禁航，用于旋转驳船、升降、定位和钢拱主跨合龙。合龙预计在10月21日夜间进行，驳船随后靠守添一侧岸边等待。

施工方选择水流较弱、水位相对稳定的约三小时窗口进行合龙：将驳船横转，把钢拱送入两岸已建桥体之间的空档，定位后按技术方案连接，再撤出驳船和支撑框架。步行桥2025年3月开工，总投资近1000亿越南盾，由Nutifood赞助，全长约720米，桥面宽6至11米，是首座跨越西贡河的步行桥。