越南工贸部10月15日调价后的数据显示，越南汽油价格仍明显低于周边多国。据民智报整理的比较，老挝汽油价格在受比较国家中最高，达每升52,104越盾；泰国为32,471越盾，柬埔寨为34,026越盾，两国均有政府补贴政策；中国通过价格调控机制将汽油维持在每升35,017越盾。越南汽油最高不超过每升27,029越盾。

柴油方面呈现类似格局。老挝柴油价格为每升40,644越盾，泰国为33,646越盾并继续获政府补贴，柬埔寨为35,298越盾，中国依靠国家价格调控机制维持在31,924越盾。越南柴油最高不超过每升29,106越盾，低于上述比较国家。

越南国内部分成品油批发企业还在规定价格基础上主动下调零售价约每升300至350越盾，使汽油实际售价降至26,000越盾出头。按最高限价计算，老挝汽油比越南高出约25,075越盾；若按企业追加降价后的实际售价计算，差距更大。柴油方面，老挝比越南最高限价高出11,538越盾。

更远市场的价格同样更高。马来西亚10月15日起非补贴RON 95汽油为每升4.62林吉特，约合29,270越盾；新加坡10月15日RON 95汽油为每升3.53至3.57新元，约合70,000至73,000越盾；菲律宾马尼拉地区10月13日至19日当周RON 95汽油约为每升88.90比索，约合40,000越盾。柴油方面，新加坡约为每升4.03至4.09新元，约合80,000至83,000越盾；马尼拉地区当周柴油约为每升91.40比索，约合41,000越盾。

越南方面将这一价格水平归因于政府和总理对成品油价格管理的直接指导，以及工贸部、财政部保障供应、稳定市场的措施。税收政策也起到作用：汽油柴油环境保护税继续降至每升0越盾，相关增值税安排维持至2026年12月31日；汽油柴油属于不需申报缴纳增值税但仍可抵扣进项税的范围。