越南工商部在调整《2021至2030年国家电力发展规划、展望至2050年》（即调整后的电力规划八期）时，将数据中心、人工智能和电动汽车的用电需求纳入测算。工商部报告显示，电动车与数据中心正形成新的用电负荷，需要在电网规划和投资中予以考虑。
工商部估算，2025年交通运输用电约7.549亿千瓦时，仅占全国商品电量2879亿千瓦时的0.26%，尚未计入部分城市轨道交通线路。报告称，到2025年底越南约有7700多万辆摩托车和约680万辆汽车在流通；当年新注册汽车62.43万辆、同比增长27%，新注册摩托车逾323万辆、增长34.9%。其中新注册电动汽车110898辆，占新注册汽车的17.8%；电动摩托车507274辆，占15.7%；电动卡车仅77辆。
工商部指出，电动汽车数量虽远少于电动摩托车，却占交通领域用电需求的约80%，原因是单车平均耗电量更高。越南电力集团（EVN）统计，2025年充电桩和充电站用电约6.126亿千瓦时，主要服务电动汽车；大部分电动摩托车通过民用电力系统充电，因此充电站数据尚未完整反映全部电动车用电。工商部认为，大功率充电站集中在部分地区可能给局部电网带来压力，负荷预测需考虑充电位置、功率和时段。
数据中心和人工智能方面，工商部称目前相关总功率约193.1兆瓦，主要集中在东南部（106.5兆瓦，占55.2%）和红河平原（85.47兆瓦，占44.3%）。据科学技术部统计，到2030年数据中心和人工智能总功率预计达3982兆瓦，约为目前的20.6倍，增加近3789兆瓦。其中东南部以2282兆瓦继续居首，占57.3%；九龙江平原升至第二，为1002兆瓦，占25.2%；红河平原为529兆瓦，占13.3%。工商部评估，这三个区域合计约占95.8%，数据中心和人工智能用电将集中于少数地区，对满足负荷和电网基础设施发展提出要求。
工商部表示，2016至2025年全国用电结构变化不大，工业和建筑业占比最大，超过50%；其次是管理和居民消费，约占33%至35%；其余领域约占3%至5%。在这一背景下，电动汽车、数据中心和人工智能的快速发展正在形成新的负荷需求，需在今后电力系统规划和投资中加以测算。
越南中文社
