Thanh Hóa省建设厅副厅长Đào Vũ Việt表示，根据设计，南北高速铁路线路穿过该省的长度为95.33公里，经过19个乡镇。项目需要收回的土地总面积超过570公顷，其中近92公顷为住宅用地，超过480公顷为农业用地和其他类型土地。
据调查，有近4000户家庭和超过30个机关、组织和学校受到项目影响。为了为被收回住宅用地的家庭安排安置，Thanh Hóa省人民委员会已计划建设39个安置区，总面积近300公顷，预计费用为3870亿越南盾。
据Đào Vũ Việt先生介绍，至今已有一个安置区完成，另外8个安置区正在清理地面，28个安置区正在制定详细规划或征求居民意见。Thanh Hóa省人民委员会要求每个有项目经过的乡镇至少批准一个安置区，以便在8月19日前开工，以确保项目用地按时交付。
Thanh Hóa设定了在2026年12月前基本将用地交付给承包商的目标，并在2027年第一季度完成所有用地清理工作。安置区的基础设施最迟必须在2026年9月完成。
据Thanh Hóa省人民委员会领导介绍，目前的主要困难是资金来源。目前，2021-2025年中期公共投资资金计划已全部分配完毕，因此地方政府提议从中央预算中借款建设安置区基础设施，待项目正式分配资金后再偿还。
南北高速铁路项目于2024年11月获得国会通过投资方针，初步总投资约为170万亿越南盾（670亿美元）。该线路全长1541公里，双轨1435毫米，设计时速350公里，有23个客运站和5个货运站，经过从Ngọc Hồi（河内）到Thủ Thiêm（胡志明市）的20个省市。除公共投资外，国会还允许项目以公私合作（PPP）或商业投资的形式实施。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
