根据总理关于一些紧急、坚决阻止和解决环境污染状况的第20号指令，农业与环境部环境局局长黄文实认为，已经提出了许多解决方案来全面解决环境污染状况。其中包括处理空气污染、废水污染、河流污染、垃圾污染等。
这些紧急解决方案源于实际情况，即环境质量，特别是大城市空气质量下降。监测数据显示，在2019年之前，即COVID-19大流行之前，一些大城市的空气质量有所下降，其中包括河内。
但在大流行期间，几乎所有的生产活动、个人活动、交通活动都减少了，因此城市，特别是河内的空气质量是好的。
2023年经济复苏时，空气污染指数上升。特别是，从2024年底到现在，空气污染严重。
卫生部职业与环境健康研究所副所长阮文山副教授认为，空气污染对人类健康有重大影响。其中包括与呼吸系统、心血管系统相关的疾病，削弱免疫系统，导致神经系统疾病、早衰和视网膜损伤等。
阮副教授表示，这种情况将导致医院超负荷，增加医疗费用，降低劳动能力，影响劳动生产率、生活质量和经济社会发展。
河内市人民委员会副主席阮德俊表示，河内是一个空气污染严重的城市，已经实施了许多全面的重大解决方案。例如，处理受污染的河流如Tô Lịch河；处理固体废物，建设垃圾焚烧发电厂系统，控制垃圾收集和处理过程；处理固体废物、有害废物。
然而，阮德俊认为，处理空气污染是一个巨大的挑战，主要使用化石燃料（汽油、柴油）的交通工具被视为主要原因，占环境排放量的60%。因此，他认为执行总理的第20号指令是必要的、紧急的和必然的趋势。
“环境污染的后果是影响经济社会和人民生活。总理的第20号指令提出了一些紧急任务来解决环境污染状况，表明问题已经变得紧急。”阮德俊表示。他重申了总理提出的要求：从2026年7月1日起，一环内不得有使用化石燃料的摩托车、摩托车通行。
据阮德俊介绍，目前河内约有800万辆个人车辆，包括110万辆汽车和690万辆摩托车。一环内约有45万辆车辆，人口为60万，主要是使用汽油的车辆。这是造成空气污染的原因之一，其中70%是旧车。
因此，为了严格执行总理的指令，河内市已经实施了多项具体解决方案的计划。包括支持人民将使用汽油的交通工具转换为绿色燃料，首先适用于一环内的居民，然后扩展到二环区域。
同时呼吁提供交通工具的企业在转换交通工具时提供最优惠的政策，支持价格...对电动车支持100%的注册费、注册...；标准化和重新规划充电站系统，使用公共投资资金。
此外，为了确保使用对象的安全，城市还将有关于使用电动车电池、防火与基础设施和标准、同步和现代化的解决方案；有多个品牌参与的电动车换电站，避免垄断。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
