由胡志明市都市铁路一号线有限公司（HURC1 - 地铁运营单位）试点实施的新政策，旨在推动交通结合模式，支持市民使用环保的个人车辆接近地铁站。
据HURC1公司副总经理Văn Thị Hữu Tâm女士介绍，乘客只能携带已折叠并装入袋中的个人自行车，确保不阻碍车厢空间和运行安全。携带自行车者需负责管理自己的财产，不影响车厢设备或给其他乘客带来不便。在车站区域内和车厢内使用自行车是不允许的。
HURC1公司将在三个月内试点此方案，以评估实际需求后再考虑正式实施。此前，允许乘客携带折叠自行车上地铁的模式已在河内的吉灵-河东线应用。
这被视为增加地铁吸引力的解决方案，特别是对于那些需要从家到车站或从车站到工作地点短距离移动的乘客群体。世界上许多地方也采用了这种模式。
作为胡志明市首条都市铁路线，滨城-仙泉地铁全长近20公里，包括三个地下站和11个高架站，总投资超过43.7万亿越南盾。该线路自2024年12月投入运营，首月免费。运营7个多月后，地铁已服务超过1000万人次，平均每天达到52,300人次，超出预期目标。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：VNExpress）
