8月18日下午，由国会副主席武鸿清率领的工作代表团与庆和省人民委员会就实施国家重点项目和经济社会发展情况进行了工作。
根据庆和省人民委员会，到2030年，该省确定成为中央直辖市；国际海洋服务和旅游中心；经济两位数增长，成为全国高增长极之一。
因此，庆和省提出了一些关于调整省规划工作的内容；参与2025-2030年阶段的自由贸易区试点…
关于实施国家重点项目的情况，庆和省报告了两个高速公路项目，包括庆和-邦美蜀高速公路项目和云峰-芽庄高速公路项目。
其中，庆和-邦美蜀高速公路项目在庆和省境内的路段有两个子项目1和2，总长度近70公里，承包商正在努力施工，确保在2027年初投入使用。
对于全长超过83公里的云峰-芽庄高速公路项目，超过70公里的末端路段已于2025年4月19日投入使用。剩余的13公里起点路段（从国1号公路的Cổ Mã交叉口到国1号公路的Vạn Giã交叉口）预计在2025年8月27日前完成现场工作，并在2025年9月2日前交付使用。
庆和省人民委员会建议建设部主持制定庆和-邦美蜀高速公路项目的交通运营监控系统总体方案，确保与区域高速公路网络和国家交通运营系统的同步。
此外，云峰-芽庄高速公路项目起点路段的5公里施工进度非常缓慢，可能影响项目的整体进度，因此建设部需要指导项目管理局7（投资方）采取措施加快进度。
在工作会议上发表指导讲话时，国会副主席武鸿清强调，在全球经济仍存在许多不确定性和区域增长趋势放缓的背景下，将带来一定的挑战。
特别是在省级行政单位调整后，庆和省的发展空间扩大，带来了更大的机遇和内动力。
然而，这也引发了许多需要考虑和解决的问题。其中，关于规划工作，庆和省需要主动安排发展空间，开发潜在优势，注意新省共同发展空间。如果现有规划不再符合行业和国家规划，需要提出适当的调整…
对于省内的两个国家重点工程，国会副主席高度评价了地方政府、承包商和施工单位的努力，加快进度，按照政府总理的指示按时完成目标。
“国家重点项目即使延迟一天也会影响整个社会的发展，因此需要采取坚决措施解决障碍”，武鸿清强调。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
