6000架飞机需更新，越南有130架
飞机制造商空中客车最近要求全球约6000架A320/A321飞机更新软件和硬件，震惊了航空业。原因是空中客车发现，高强度太阳辐射可能导致飞行控制系统中的关键数据出错。
就在11月28日晚至29日凌晨，越南航空局与各航空公司召开了紧急会议。
这被视为对现代商用飞机系列罕见的大规模技术干预行动。
据空中客车称，最近一次航班上记录的事件显示，当太阳辐射急剧增加时，控制数据可能受到干扰。
制造商确认飞机仍然安全，但需要立即进行更新以预防风险，并确保最高航空安全标准。
欧洲航空安全局（EASA）正在紧急完成适航指令，要求所有受影响的飞机在2025年11月29日（UTC）之前完成更新才能获准起飞。这意味着全球航空公司必须在本周末立即开始处理。
由于更新规模过大，许多航空公司预计需要调整航班时刻表、更换飞机或暂停部分飞机的运营以进行更新。
据《青年在线》消息来源，每次更新一架飞机大约需要1-3小时。而越南各航空公司的技术能力仅有5-6台专用更新设备，造成巨大压力，并可能对明天及后续航班时刻表产生连锁影响。
在美国，拥有大量A320机队的市场，如美国航空、达美航空、联合航空、捷蓝航空、精神航空或边疆航空，预计未来几天将出现航班延误和飞机更换。
越南航空公司受影响如何？
在越南，影响程度被评估为高，因为A320/A321机队在境内运营中占很大比例。
初步统计，越南航空有63架飞机，而越捷航空有69架需要更新。
航空局表示，已与各航空公司紧密合作，在周末出行需求增加的背景下准备技术和运营方案。
各航空公司已启动24/7待命的技术团队，最大程度增强处理能力。然而，一家航空公司负责人承认，由于需要更新的飞机数量远超现有技术能力，许多航班延误、更换飞机或调整时刻表难以避免。
飞机制造商空中客车强调，这次行动是主动预防性的，旨在确保A320——世界上最流行的窄体飞机，继续在最大安全状态下运行，尤其是在太阳活动预计按周期急剧增加的阶段。
各航空公司正在竞相确保安全并减少运营中断。在接下来的周末，建议乘客为全球进入处理这一罕见事件的“关键时刻”可能出现的延误、更换或取消航班做好准备。
（编译：李程 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
