9月28日，芹苴市财政局透露，该局已就越南工商会（VCCI）报告中企业提出的困难、障碍和建议作出回应。
在回应企业关于有效开发城市交通基础设施（包括航空）的建议时，财政局引用建设厅的报告称，芹苴国际机场达到4E级规模，可满足每年300万人次的吞吐量，可起降波音777-300ER、波音747-400等宽体飞机，满足国内和国际航班服务要求。
在新冠肺炎疫情之前（2019年），越捷航空、越南航空、竹子航空等3家航空公司运营从芹苴往返河内、岘港、海防、荣市、富国岛、昆岛、归仁、清化、邦美蜀、芽庄、大叻的11条国内航线，以及4条国际航线（从芹苴往返韩国、泰国、马来西亚、台湾地区）。
运输量达到每年1,334,827人次乘客和9,299吨货物。
新冠肺炎疫情后，仅剩越捷航空和越南航空两家航空公司运营。竹子航空自2023年11月20日起停飞。
这两家航空公司目前运营从芹苴往返河内、岘港、海防、荣市、富国岛、昆岛的6条国内航线。飞往韩国和台湾地区的两条国际航线仅在春节假期执飞。
2019-2025年期间的运营数据显示，航线数量和运输量均明显下降。国内航线从2019年的11条减少至6条，降幅约45%；运营航空公司从3家减少至2家。
最值得注意的是，国际航线网络从2019年常飞4条航线（韩国、泰国、马来西亚、台湾地区），到2025年仅维持春节假期的2条季节性航线（韩国、台湾地区）。截至目前，芹苴国际机场已不再运营任何国际航线。
据建设厅称，未来芹苴市将与建设部、相关部委以及国内外航空公司协调配合。目标是实施与芹苴机场挂钩的旅游发展支持政策。具体包括支持宣传、推广目的地；组织市场考察（FAM Trip、Press Trip）；研究参观票价优惠以刺激国内和国际旅游需求。
该市还加大力度吸引酒店、度假村、娱乐场所和高品质旅游服务设施的投资。包括高级酒店-会议综合体、度假-体验-娱乐综合体、高级生态旅游区……此举旨在提升游客体验、延长游客停留时间，从而为机场航线网络创造稳定的需求来源。
此外，该市加快推进大型工业园区投资，以吸引国内外投资者、专家和劳动力。从而形成稳定的客源，为航空运输可持续发展和扩大航线网络奠定基础。
（编译：张悦 ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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