芽皮县建议优先建设6条道路，胡志明市人民议会主席建议采用BT模式

在工作会议上，芽皮县人民委员会主席武潘黎阮表示，此次地方集中建议城市优先投资6条道路以提升连接能力。

增设东西向轴线

提议的6条道路包括：永福-枯树路、B仓库延长路和C仓库延长路、黎文良并行线、扩建阮平路、扩建范友楼路瓶颈路段两段。

芽皮县还提议城市优先安排资金用于搬迁河上及河边房屋项目，同时实施沿河经济发展项目以提升当地水域空间效益。

胡志明市人民议会城市委员会主任黄松认为，芽皮县的建议是合理的，因为当地仍有很大的发展空间。

据他表示，此前芽皮县的一些交通项目已被提议，但实施过程仍依赖于投资资金，因此除了公共投资外，还需考虑其他资源动员方式。

若地方缺乏配套土地基金，可考虑扩展到协福县，因为投资连接道路不仅服务于芽皮县，还有助于邻近地区发展。

关于规划，胡志明市规划与建筑厅副厅长杨草贤表示，2025年10月，芽皮县已组织规划研讨会。

至2025年11月，该厅与地方签署了全面合作协议。芽皮县可主动制定分区规划并组织一次征求居民意见以缩短工作时间。

审查芽皮县土地基金以实施BT模式

胡志明市建设厅厅长陈光林表示，芽皮县区域有四条铁路线经过，包括4号、7号、10号线和滨城-芹耶线，因此地方需在新的发展空间中重新审查规划以利用未来发展机会。

该区域的基础设施发展还与许多正在实施的项目相关，如芹耶桥、富美2桥、扩建阮友寿线、森林路以及连接高速公路。

在地方建议的6条道路中，目前有5条正在由城市研究投资。其中B仓库延长路和扩建阮平路项目已由建设厅制定投资主张，预计在第二季度提交。其余路线（除黎文良并行线外）由交通委员会制定投资主张。

胡志明市人民委员会副主席裴春强表示，在城市等待完善总体规划期间，芽皮县需审查并调整分区规划以提交胡志明市人民委员会审议。对于目前采用BT模式的项目，若区域尚无详细规划，可交由地方或投资者制定规划。

已获任务制定投资主张的交通项目应加快进度。若无法通过公共投资资金实施，则研究其他方案如PPP或BT以动员社会资源。

会议总结时，武文明建议芽皮县重新审查土地基金以考虑实施一些BT模式项目的可能性。据他表示，永福-枯树路、黎文良并行线和B仓库延长路等路线可作为可行的BT方案。

黎文良并行线特别交由地方研究提议。

关于搬迁河边房屋项目，武文明确认将与地方合作寻找战略投资者重建河边景观，就地安置（公寓形式）。

“所有建设资金我们将通过BT土地基金支付给投资者。其中，土地清理资金将来自公共投资，而建设安装将由投资者负责。芽皮县研究并提议另一个安置位置，立即纳入规划和坊级公共投资项目清单。安置必须关注并先行一步”，武文明表示。

（编译：张悦 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）