研究试点双层敞篷巴士在芽庄运营

3月31日，庆和省人民委员会组织相关单位会议，听取关于在芽庄市坊和北芽庄坊（庆和省）地区试点双层敞篷旅游巴士线路的提议报告。

试点运营为期3年

庆和省建设厅副厅长陈光玉表示，双层敞篷巴士线路的法律依据已有具体规定，运营巴士必须确保排放指标。

据陈光玉先生介绍，双层敞篷巴士线路投入运营将有助于多样化服务于游客的运输活动。

然而，为了评估双层敞篷巴士线路对陈富路、范文同路（芽庄坊）交通组织方案以及现有运营巴士线路的影响，需要一定的试点时间。

庆和省建设厅提议允许维加城市股份公司在3年内试点上述模式。线路从维加城市项目（斗剧院）至陈富路86巷（庆和省国库附近环岛）往返，全程距离为12公里。

试点双层巴士的运营时间为上午9点至午夜12点（除高峰时段10:30-14:00和16:30-18:30外）；运营车辆不少于2辆，使用清洁能源。

芽庄旅游新亮点，缓解交通拥堵

庆和省公安厅交警处代表表示，近期芽庄市中心区域交通密度非常大，因此实施双层敞篷巴士线路既能服务游客，又能缓解拥堵。

庆和省旅游协会方面，协会主席阮文日认为这是芽庄非常独特的旅游产品，但需要统一运营频率以避免浪费。

庆和省文化体育旅游厅副厅长宫琼英提议应按照固定线路运营，以便游客选择，车辆数量最多应为4-6辆才能确保频率。

“这也是游客来芽庄旅游的新亮点，同时减轻市中心交通压力。” 宫琼英先生说。

会议总结时，庆和省人民委员会副主席黎玄要求相关单位应统一停靠和上下客方式，以最大程度方便游客，同时选择投资者必须符合法律规定。

黎玄先生还要求上述单位审查敞篷巴士使用何种燃料运营，最大限度减少对环境排放。

庆和省人民委员会副主席指示建设厅配合相关单位审查是否还有其他线路可以开发此模式运营。

刺激芽庄夜间经济

与《青年在线》交流时，太平洋大学旅游系主任、硕士武陈海灵认为，为了优化芽庄双层敞篷巴士模式，政府需要为此类车辆在陈富路（拥有珍贵海景视野的路段）提供灵活的通行时间机制，特别是在“黄金时段”16:30-19:30。

这是日落时分，也是海滨街道亮灯时刻，创造出封闭式运输无法替代的独特视觉体验。

此外，武陈海灵先生还认为运输企业应整合多语言解说系统，介绍沿线遗产和景点。

“这不仅是推广地方形象的解决方案，也是刺激夜间经济的关键，该模式已在胡志明市和全球许多大城市取得成功。” 武陈海灵先生说。

（编译：Eric 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）