该信息在2026年第一季度定期新闻发布会上公布。据武先生介绍，在第一阶段，建设厅已向省人民委员会提交审议，统一投资主张，以报告迪石市-龙川市连接道路项目的投资提案。
关于资金来源，项目可按公共投资或公私合作伙伴关系（PPP）形式实施。
初期总投资额较高，因为路线规模大，宽度达80米。路线两侧的土地基金规划用于第二阶段发展，其中包括按照TOD模式投资城市铁路线的方向，创造吸引投资的空间。
关于技术方面，项目预计结合填土路基和高架桥。由于该地区河流、沟渠系统密集，路线经过多处水系位置，因此交替布置高架桥段与路基的方案被认为合适，确保投资和运营效率。
根据规划，路线长度超过53公里，起点位于乐鸿交叉口（迪石市坊），终点直接连接龙川市绕道（龙川市坊）。
第一阶段设计为4条汽车车道和2条非机动车道，预计总投资近16万亿越南盾。
“目前建设厅已完成可行性研究报告，提交评审委员会审议资金平衡和投资形式。省人民委员会也已指示加快手续，力争在2026-2027阶段动工”，武先生说。
这是一条战略轴线，承担连接省内各城市中心、发展多式联运、减轻80号国道负担的作用，同时加强与迪石市机场和客运港口的连接。
（编译：张悦；审校：Momo；来源：越南中文社）
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