短期灵活运营趋势
据越南航空局信息,卡塔尔航空公司(QR)刚刚继续宣布调整运营计划,通过专门的飞行走廊,在5月中旬恢复往返多哈(DOH)的航班网络,覆盖超过120个目的地。

对于往返越南市场的运营,该航空公司宣布,由于现行运营限制的影响,取消4月1日至4月15日期间多哈与胡志明市之间航线上的所有QR974/QR975航班。
就在两天前,卡塔尔航空公司(QR)还预计从现在到4月15日,恢复往返多哈(DOH)的整个航班网络中90个目的地的运营,包括河内和胡志明市。
与此同时,两家航空公司阿联酋航空(EK)和阿提哈德航空(EY)将继续维持迪拜与河内、胡志明市、岘港(由EK运营)之间;阿布扎比与河内(由EY运营)之间的航班频率。
据航空局评估,中东地区的空域仅部分开放,并仍维持许多限制,因此该地区的航空公司运营,特别是飞往越南的航空公司,仍取决于空域限制和空中交通管制措施的变化。
因此,航空公司将倾向于灵活运营,根据具体时间和阶段短期调整运营计划。预计如果中东地区战事未向积极方向改善,这种运营形式将在未来继续维持。
同样据航空局,目前航空公司开始调整运营计划,如削减频率、暂停运营一些无效航线、取消低峰日运营、恶劣时段等。如果航空公司继续削减、取消更多航线,机场过夜停泊位的需求将增加。
航空燃料价格已下降
为主动应对和确保机场运营安全,航空局已发文建议越南机场总公司(ACV);云屯投资发展股份公司和太阳机场,关于在中东战事背景下确保航空运输运营安全。各单位被指派与航空公司合作,主动制定和实施方案,支持受航班时刻变更、取消航班或航线调整影响的乘客。
同时确保维持机场区域的秩序、安全,并制定计划、方案,为因削减、取消航线而需要过夜停泊的飞机提供停机位、调度和安排。

在另一发展中,有一个积极信息是,从3月31日至4月1日,航空燃料价格记录到下降趋势,此前几个交易日曾上涨。
具体而言,Jet A-1价格(新加坡离岸价)从242.71美元/桶(3月30日)下降至218.43美元/桶(3月31日),相当于下降约10%,随后在4月1日几乎持平于218.60美元/桶。
韩国和海湾地区的燃料价格也记录到类似下降。对于原油市场,布伦特原油价格维持在约110美元/桶,WTI原油价格波动在约100美元/桶。
关于航空燃料与基础原料之间的价差(溢价)已显著缩小,从42.40美元/桶降至约36美元/桶,而新加坡的倒挂结构也从45美元/桶降温至约39美元/桶。
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