顺化三岔路口立交桥运营10年仍未完成结算，一系列BT项目‘资金被套’

岘港市建设厅刚刚通报了关于6个“陷入困境”多年的BT项目的处理进展。

据悉，在2011年至2015年间，该单位已签订BT合同/被指派跟踪6个采用BT合同形式投资的项目。

截至目前，已有3个项目完成并投入运营（顺化三岔路口立体交通枢纽、福礼6号安置区技术基础设施、延长黎仲晋路）；3个项目因征地拆迁工作受阻尚未完工（福礼2号安置区技术基础设施、和连5号安置区技术基础设施、延长陈兴道路）。

据建设厅表示，由于在实施时，与结算工作相关的法律法规文件尚未有具体规定且多次调整。因此，上述采用BT形式实施的项目在结算方案上都出现了障碍。

2025年，岘港市监察局已进行检查并发布了第44、48号监察结论。

市政府已将采用BT形式投资的项目信息汇总至751指导委员会（根据政府总理第751号决定）的数据库系统。

基于财政部起草的关于解决过渡性BT项目困难障碍机制决议草案，岘港市财政局已参与意见。

政府指派财政部吸收司法部及相关机构的意见，完善决议草案以提交审批。

决议颁布生效后，建设厅将研究并报告市人民委员会审议实施方向，以解决上述BT项目的障碍。

据了解，在6个BT项目中，顺化三岔路口立体交通枢纽项目（总投资近2.050万亿越南盾）已投入使用超过10年，但至今投资者顺化三岔路口BT责任有限公司仍未完成结算，导致该企业多次提交建议书。

其余5个BT项目包括：

福礼2号安置区项目、福礼6号安置区项目、延长黎仲晋路项目——投资者为岘港-中部投资股份公司（DMT）。

延长陈兴道路项目、和连5号安置区项目——投资者为岘港-中部交通工程建筑股份公司（DMT-Cienco）。

这些项目采用BT形式投资，上述企业为中标单位。

签订BT合同及补充协议后，自2015年左右起，投资者已预先出资实施项目。其中有些项目已验收、完成并投入运营多年。

至今投资者仍未收回资金，导致企业面临诸多困难。

（编译：李程 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）