胡志明市人民委员会刚刚作出决定，批准越南航海总公司-西贡港股份公司-Terminal Investment Limited Holding S.A.联合体作为芹耶国际中转港项目的投资者。其中，Terminal Investment Limited Holding S.A是航运公司MSC的成员企业，将出资49%。
芹耶国际中转港项目面积约571公顷，主要码头总长度预计约7.5公里。设计产能预计到2030年达到480万标准箱，到2047年达到1690万标准箱。
关于规模，到2030年将有2至4个码头，包括2至4个泊位，总长度从1016米至2016米。码头可接待载重达25万吨（24000标准箱）或更大的船舶（当条件满足时）。码头满足货物通关需求从2280万吨至5700万吨（相应从240万标准箱至480万标准箱）。
到2050年，项目将扩大规模预计约13个码头，满足国际集装箱中转货物和增长货物的需求。
芹耶国际中转港项目总投资128.872万亿越南盾，相当于49.9亿美元。投资者自行平衡资金以确保项目实施能力。
胡志明市人民委员会要求投资者遵守项目投资方针内容，该方针已获总理于2025年1月16日的决定批准。投资者有责任确保项目运营中正确的国际中转货物比例和越南进出口货物比例；确保整体和谐性，项目实施不影响邻近码头和港口的活动。
投资者在土地、实地水面交付之日起10年内不得转让项目。同时，在最初10年内至少拨款50万亿越南盾，并在土地、实地水面交付之日起20年内完成整个项目建设，根据第98号决议和第260号决议的规定。
航运公司MSC的能力
国际中转港是将集装箱从近海航线（支线）运营的“收集船”转移到大型船舶（母船）以进行国际运输航线的地方。
Terminal Investment Limited Holding S.A是航运公司MSC的成员企业，MSC是全球最大的航运公司，总部位于瑞士日内瓦。
MSC船队运输能力超过每年2300万标准箱，占全球船队运输总能力的18%。服务航线连接全球500多个港口。
在越南，MSC目前提供至海防、岘港、盖梅-施威等集装箱港口系统的服务。每年，MSC船队运输超过100万标准箱的越南进出口货物，连接美国、欧洲、中国、日本、澳大利亚、东南亚等主要市场。
MSC计划发展其亚洲内部网络，并创建一个中转中心，整合目前在亚洲不同地点进行的货物量。
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