胡志明市人民委員會剛剛作出決定，批准越南航海總公司-西貢港股份公司-Terminal Investment Limited Holding S.A.聯合體作為芹耶國際中轉港項目的投資者。其中，Terminal Investment Limited Holding S.A是航運公司MSC的成員企業，將出資49%。
芹耶國際中轉港項目面積約571公頃，主要碼頭總長度預計約7.5公里。設計產能預計到2030年達到480萬標準箱，到2047年達到1690萬標準箱。
關於規模，到2030年將有2至4個碼頭，包括2至4個泊位，總長度從1016米至2016米。碼頭可接待載重達25萬噸（24000標準箱）或更大的船舶（當條件滿足時）。碼頭滿足貨物通關需求從2280萬噸至5700萬噸（相應從240萬標準箱至480萬標準箱）。
到2050年，項目將擴大規模預計約13個碼頭，滿足國際集裝箱中轉貨物和增長貨物的需求。
芹耶國際中轉港項目總投資128.872萬億越南盾，相當於49.9億美元。投資者自行平衡資金以確保項目實施能力。
胡志明市人民委員會要求投資者遵守項目投資方針內容，該方針已獲總理於2025年1月16日的決定批准。投資者有責任確保項目運營中正確的國際中轉貨物比例和越南進出口貨物比例；確保整體和諧性，項目實施不影響鄰近碼頭和港口的活動。
投資者在土地、實地水面交付之日起10年內不得轉讓項目。同時，在最初10年內至少撥款50萬億越南盾，並在土地、實地水面交付之日起20年內完成整個項目建設，根據第98號決議和第260號決議的規定。
航運公司MSC的能力
國際中轉港是將集裝箱從近海航線（支線）運營的“收集船”轉移到大型船舶（母船）以進行國際運輸航線的地方。
Terminal Investment Limited Holding S.A是航運公司MSC的成員企業，MSC是全球最大的航運公司，總部位於瑞士日內瓦。
MSC船隊運輸能力超過每年2300萬標準箱，佔全球船隊運輸總能力的18%。服務航線連接全球500多個港口。
在越南，MSC目前提供至海防、峴港、蓋梅-施威等集裝箱港口系統的服務。每年，MSC船隊運輸超過100萬標準箱的越南進出口貨物，連接美國、歐洲、中國、日本、澳大利亞、東南亞等主要市場。
MSC計劃發展其亞洲內部網絡，並創建一箇中轉中心，整合目前在亞洲不同地點進行的貨物量。
越南中文社
