建设部部长陈鸿明刚刚向政府提交文件，报告以公私合作（PPP）方式投资扩建东部南北高速公路各路段的方案。
建设部已责成第二项目管理委员会编制预可行性研究报告。初步结果显示，总投资约178.357万亿越南盾，表明PPP投资方案具有可行性。
PPP投资方案具有可行性
具体而言，南北高速公路集中投资完善河内—胡志明市路段，共18个路段，全长1144公里。美顺—芹苴、芹苴—金瓯等路段将按单独项目进行研究。
该线路将从4条受限车道扩建为规划中的6车道高速公路。其中，藩切—油椰路段由完整的4车道扩建为6车道，以使相邻路段规模同步。
其中，3个由投资商收费的路段（演州—拜沃、芽庄—甘林、甘林—永好），全长约178公里，初步总投资约279.48万亿越南盾。
预计分为3个独立项目。国家财政支持的形式和资金额度取决于已签署的PPP项目合同、交通流量情况以及各路段的详细财务分析结果。
按照该方案，预计在确定国家财政支持资金来源（如有）后，开展编制和审批预可行性研究报告的工作。
分为北部、南部两个PPP投资项目
对于已由政府投资的15个路段（国家正在收费），预计分为2个PPP投资项目，无需国家财政资金支持。其中包括：北部路段梅山—甘露，全长约415公里，初步总投资约721.86万亿越南盾，初步回本时间估计约20年。
南部路段广义—油椰，全长约551公里，初步投资约782.23万亿越南盾，初步回本时间估计约15年。按此方案，预计实施北部、南部2个PPP项目。在审批可行性研究报告后，建设部将按规定组织选择投资商。
在此基础上，建设部建议总理审议并提交国会，责成政府研究并以合适的投资形式（PPP投资、公共投资或规定的其他投资形式等）投资扩建各路段。
若吸引预算外资金，允许投资商在完成各路段扩建投资后按规定组织收费。
（编译：张悦；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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