提议将90%的国际航班从新山一机场转移至隆城机场

越南机场总公司（ACV）的信息显示，该公司已制定方案并向相关职能部门提交了关于新山一国际机场与隆城国际机场之间运营分配方案的建议。

该计划旨在分阶段转移，最终将所有定期国际航班转移至隆城机场。

具体而言，从隆城机场投入商业运营至2026年冬季航班时刻结束，即从2026年12月1日至2027年3月27日，ACV提议将所有长途国际航班，包括货运航班，从新山一机场转移至隆城机场。

据计算，此阶段将占胡志明市地区国际旅客吞吐量的约19%。

进入2027年夏季航班时刻至2030年底阶段，ACV提议继续将所有剩余国际航班转移至隆城机场，但由越南航空公司运营的1000公里以下的短途航线除外。

如果此方案获得通过，2027年当年，隆城机场即可接收胡志明市地区超过90%的国际旅客。

2030年后，ACV提议将所有定期国际航班转移至隆城机场运营。届时，新山一机场将主要服务于国内航班、不定期国际航班和包机航班。

ACV表示正在积极准备将隆城机场投入运营的必要条件，包括组织结构、人员配备、运营方案和实际测试。

企业已成立一级分支机构——隆城国际机场，以管理和运营该机场。

同时，还成立了隆城航空货运服务分支机构和隆城航空燃料服务分支机构，以确保相关项目的协调运营。

此外，ACV已与仁川机场联盟，包括仁川国际机场公司和PIF公司，签署了咨询合同，以开展隆城机场的管理、运营和移交工作。

截至目前，ACV表示已完成前两个阶段，包括制定运营概念、核心流程；制定商业政策、业务方案和财务战略。

目前，企业正在实施第三阶段，即运营测试和移交，预计将于2026年9月、10月和11月组织三次测试。

在隆城机场与新山一机场之间的运营分配方案获得主管部门批准后，ACV将与相关各方协调，确保过渡过程顺利进行。

4月20日，一些国内航空公司的代表向《青年在线》表示，将国际航线转移至隆城机场的计划已经提出，企业正在制定多种合适的运营方案。

据航空公司称，在初始阶段，ACV需要考虑降低一些服务价格，以支持航空公司调整成本结构，从而在初期市场可能因乘客不熟悉而面临困难的情况下，大胆将运营转移至新机场。

航空公司表达担忧的问题之一是新山一机场的国内航班与隆城机场的国际航班之间的连接能力。

胡志明市-隆城-油曳高速公路上的交通压力，经常拥堵，被视为如果乘客需要在两个机场之间转机将面临的重大挑战。

隆城国际机场项目由ACV作为投资方，规划分三个阶段实施，总投资约336.6万亿越南盾，相当于超过160亿美元。建成后，这将是越南规模最大的机场。

（编译：Cici；审校：Momo；来源：越南中文社）