能源转型：E10汽油有助于减少排放，提高能源供应自主性

研讨会“绿色能源转型——可持续增长动力”于4月21日下午在胡志明市举行，背景是确保能源安全和减少排放的要求日益紧迫。

该活动开启了“越南绿色2026”计划系列活动的序幕，吸引了能源、环境领域的监管机构、专家和企业参与。

如果使用E10汽油，每年可减少250万吨二氧化碳排放

在研讨会上发表首篇论文时，陶维英博士——创新、绿色转型与工业促进局副局长（工业和贸易部）——确认能源转型不是一种运动趋势，而是经济发展进程中的必然要求。

“这一方向早已在党和政府的决议中确立，贯穿始终的目标是开发新能源，减少对化石燃料的依赖，迈向绿色、循环和低排放经济”，副局长强调。

他引用美国谷物与生物制品协会的数据，生物燃料的使用已成为许多国家的普遍趋势。美国使用从E10到E85的燃料，巴西普遍使用E30。欧洲使用E10，而菲律宾正在使用E15，并计划在2026年提高到E20。泰国也计划在同一时间提高到E20。

在越南，根据第50号通知的路线图，将有两种汽油：E5 RON92和E10 RON95。从6月1日起，矿物汽油RON95将被混合10%乙醇的E10汽油取代。

此前，从2025年8月1日起，Petrolimex和PV Oil已在胡志明市、河内市、海防市试点分销E10。截至4月15日，PV Oil已在418/988家门店部署E10，并将继续扩展，而Petrolimex预计在5月15日左右在全系统覆盖E10。

“据评估，自2018年部署E5和2025年至今部署E10以来，尚未收到消费者的负面反馈。国内研究表明，E10对发动机性能和寿命的影响非常小，约为1-2%”，陶维英博士说。

他还强调使用生物燃料有助于减少排放。每升汽油排放约2.5公斤二氧化碳，如果在总消费量约1200万立方米/年中减少100万立方米矿物汽油，将削减约250万吨二氧化碳。

同时，生物燃料还有助于发展生物工业，创造就业机会，稳定农产品销售，并在全球供应波动背景下减少对化石燃料的依赖。

目前，越南可以自产约70%的石油需求，但仍需进口30%。即使是国内供应也部分依赖于原油进口。因此，当国际市场波动时，供应中断的风险是现实的。

在此背景下，生物燃料不仅有助于减轻进口压力，还开启了长期供应自主的可能性。如果混合比例达到10%，相应可立即减少10%的矿物汽油进口量。

昆岛特别区的“实践实验室”

胡志明市正以到2030年、愿景2050的坚决路线图进入绿色转型竞赛，聚焦于10个战略支柱，旨在解决能源安全和可持续排放问题。

作为贡献全国GDP 23.5%的经济龙头，转型不仅仅是改变电力来源，而是全面重构经济结构。

因此，在论文部分，胡志明市发展研究院（HIDS）副院长范平安表示，胡志明市正面临紧迫要求，必须按照可持续方向重构经济。

胡志明市已制定绿色转型方案，包含10个支柱：绿色能源；绿色交通与物流；绿色城市基础设施；绿色工业；绿色贸易与服务；绿色人力资源；绿色金融；绿色政策；绿色生活方式；绿色农业。其中，优先事项包括能源和交通这两个排放占比最大的领域。

根据HIDS的报告，来自“排放块”的挑战巨大，最大的是工业部门，排放约1800万至2000万吨二氧化碳（占总排放量的40%）。而交通和物流贡献300万至400万吨二氧化碳（20%至25%）。特别是，农业部门每年也排放高达50万至60万吨甲烷。

据范先生介绍，凭借每月超过250至300小时的日照优势，胡志明市设定了到2030年50%的办公楼和15%的家庭安装屋顶太阳能发电自用自销的目标。

同时，范先生表示，交通约占全市温室气体总排放量的18%至20%。目前，胡志明市拥有超过1140万辆摩托车和130万辆汽车。

为了化解这一压力，他透露胡志明市正在实施低排放区（LEZ）战略，覆盖芹耶县、中心区域，特别是昆岛特别区。

在谈到昆岛特别区的实际情况时，范平安先生认为，旅游业的发展正在产生超出生态系统承载能力的压力，直接威胁到该岛的遗产。

因此，昆岛特别区被比作胡志明市的“实践实验室”，一个雄心勃勃的路线图已确立，目标是到2028年100%的道路车辆必须转为电动汽车。2025年至2026年阶段，城市强制要求100%新注册车辆为电动汽车，并计划在2028年完全禁止汽油和柴油车辆。同时，配套基础设施包括快速充电站和摩托车超快换电网络（换电时间低于4分钟）。

主办方代表，越南包装回收联盟（PRO Vietnam）副主席阮氏芳河女士分享说，过去“绿色”是一种选择，但现在已成为所有经济成分和消费者的必然要求。

她认为，绿色能源转型需要整体性方法，结合循环经济，基于政策、金融、技术和消费行为的紧密联系。其中，从政策制定、决策到实施执行的每个主体的角色都非常重要。

她表示，PRO Vietnam的力量来自联盟。“从9个创始成员，至今联盟已有超过30个成员，占越南市场消费品产量的近50%。联盟不仅参与提供意见、支持政策制定，还推动从政策到行动的转化，特别是在包装管理、废物收集和回收领域”，河女士说。

通过与《青年报》合作的越南绿色计划，PRO Vietnam希望帮助塑造对绿色能源转型的正确认识，这对企业和消费者来说还相当模糊，从而使这些概念变得更加亲近、易于接触。

她强调，民众对垃圾分类、绿色消费的认识已有积极转变，剩下的问题是如何转化为具体行动，这需要配合适当的政策。

未来，PRO Vietnam将继续与《青年报》合作，推动实践活动，传播有效模式，连接从企业、组织到民众的生态系统，通过具体行动助力实现绿色发展目标。

（编译：Jon 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）