研討會“綠色能源轉型——可持續增長動力”於4月21日下午在胡志明市舉行，背景是確保能源安全和減少排放的要求日益緊迫。
該活動開啟了“越南綠色2026”計劃系列活動的序幕，吸引了能源、環境領域的監管機構、專家和企業參與。
如果使用E10汽油，每年可減少250萬噸二氧化碳排放
在研討會上發表首篇論文時，陶維英博士——創新、綠色轉型與工業促進局副局長（工業和貿易部）——確認能源轉型不是一種運動趨勢，而是經濟發展進程中的必然要求。
“這一方向早已在黨和政府的決議中確立，貫穿始終的目標是開發新能源，減少對化石燃料的依賴，邁向綠色、循環和低排放經濟”，副局長強調。
他引用美國谷物與生物製品協會的數據，生物燃料的使用已成為許多國家的普遍趨勢。美國使用從E10到E85的燃料，巴西普遍使用E30。歐洲使用E10，而菲律賓正在使用E15，並計劃在2026年提高到E20。泰國也計劃在同一時間提高到E20。
在越南，根據第50號通知的路線圖，將有兩種汽油：E5 RON92和E10 RON95。從6月1日起，礦物汽油RON95將被混合10%乙醇的E10汽油取代。
此前，從2025年8月1日起，Petrolimex和PV Oil已在胡志明市、河內市、海防市試點分銷E10。截至4月15日，PV Oil已在418/988家門店部署E10，並將繼續擴展，而Petrolimex預計在5月15日左右在全系統覆蓋E10。
“據評估，自2018年部署E5和2025年至今部署E10以來，尚未收到消費者的負面反饋。國內研究表明，E10對發動機性能和壽命的影響非常小，約為1-2%”，陶維英博士說。
他還強調使用生物燃料有助於減少排放。每升汽油排放約2.5公斤二氧化碳，如果在總消費量約1200萬立方米/年中減少100萬立方米礦物汽油，將削減約250萬噸二氧化碳。
同時，生物燃料還有助於發展生物工業，創造就業機會，穩定農產品銷售，並在全球供應波動背景下減少對化石燃料的依賴。
目前，越南可以自產約70%的石油需求，但仍需進口30%。即使是國內供應也部分依賴於原油進口。因此，當國際市場波動時，供應中斷的風險是現實的。
在此背景下，生物燃料不僅有助於減輕進口壓力，還開啟了長期供應自主的可能性。如果混合比例達到10%，相應可立即減少10%的礦物汽油進口量。
昆島特別區的“實踐實驗室”
胡志明市正以到2030年、願景2050的堅決路線圖進入綠色轉型競賽，聚焦於10個戰略支柱，旨在解決能源安全和可持續排放問題。
作為貢獻全國GDP 23.5%的經濟龍頭，轉型不僅僅是改變電力來源，而是全面重構經濟結構。
因此，在論文部分，胡志明市發展研究院（HIDS）副院長範平安表示，胡志明市正面臨緊迫要求，必須按照可持續方向重構經濟。
胡志明市已制定綠色轉型方案，包含10個支柱：綠色能源；綠色交通與物流；綠色城市基礎設施；綠色工業；綠色貿易與服務；綠色人力資源；綠色金融；綠色政策；綠色生活方式；綠色農業。其中，優先事項包括能源和交通這兩個排放佔比最大的領域。
根據HIDS的報告，來自“排放塊”的挑戰巨大，最大的是工業部門，排放約1800萬至2000萬噸二氧化碳（佔總排放量的40%）。而交通和物流貢獻300萬至400萬噸二氧化碳（20%至25%）。特別是，農業部門每年也排放高達50萬至60萬噸甲烷。
據範先生介紹，憑藉每月超過250至300小時的日照優勢，胡志明市設定了到2030年50%的辦公樓和15%的家庭安裝屋頂太陽能發電自用自銷的目標。
同時，範先生表示，交通約佔全市溫室氣體總排放量的18%至20%。目前，胡志明市擁有超過1140萬輛摩托車和130萬輛汽車。
為了化解這一壓力，他透露胡志明市正在實施低排放區（LEZ）戰略，覆蓋芹耶縣、中心區域，特別是昆島特別區。
在談到昆島特別區的實際情況時，範平安先生認為，旅遊業的發展正在產生超出生態系統承載能力的壓力，直接威脅到該島的遺產。
因此，昆島特別區被比作胡志明市的“實踐實驗室”，一個雄心勃勃的路線圖已確立，目標是到2028年100%的道路車輛必須轉為電動汽車。2025年至2026年階段，城市強制要求100%新註冊車輛為電動汽車，並計劃在2028年完全禁止汽油和柴油車輛。同時，配套基礎設施包括快速充電站和摩托車超快換電網絡（換電時間低於4分鐘）。
主辦方代表，越南包裝回收聯盟（PRO Vietnam）副主席阮氏芳河女士分享說，過去“綠色”是一種選擇，但現在已成為所有經濟成分和消費者的必然要求。
她認為，綠色能源轉型需要整體性方法，結合循環經濟，基於政策、金融、技術和消費行為的緊密聯繫。其中，從政策制定、決策到實施執行的每個主體的角色都非常重要。
她表示，PRO Vietnam的力量來自聯盟。“從9個創始成員，至今聯盟已有超過30個成員，佔越南市場消費品產量的近50%。聯盟不僅參與提供意見、支持政策制定，還推動從政策到行動的轉化，特別是在包裝管理、廢物收集和回收領域”，河女士說。
通過與《青年報》合作的越南綠色計劃，PRO Vietnam希望幫助塑造對綠色能源轉型的正確認識，這對企業和消費者來說還相當模糊，從而使這些概念變得更加親近、易於接觸。
她強調，民眾對垃圾分類、綠色消費的認識已有積極轉變，剩下的問題是如何轉化為具體行動，這需要配合適當的政策。
未來，PRO Vietnam將繼續與《青年報》合作，推動實踐活動，傳播有效模式，連接從企業、組織到民眾的生態系統，通過具體行動助力實現綠色發展目標。
越南中文社
