胡志明市范文同大道12车道，城市发展象征

范文同大道的前身是新山一-平利-外环线，是胡志明市交通系统中1号环线规划的一部分。

从环线到首个BT项目

该项目自1997年获政府批准，但直到近十年后才找到合适投资者得以重启。随后，韩国GS工程建设集团成为胡志明市的合作伙伴，以BT（建设-移交）模式实施项目，这在当时的越南还是相当新颖的模式。

项目于2008年6月动工，总投资约3.4亿美元。线路全长近14公里，起点为新山一国际机场区域，经过旧新平郡、旧鹅邑郡、旧平盛郡，跨越西贡河，终点为灵春交汇处，连接1号国道。

全线宽30至60米，设6至12车道，有13个交汇处及多座大小桥梁，如平利桥、拉朗桥、哥油桥及跨越13号国道的高架桥。

其中，平利桥是跨越西贡河的亮点工程，长超1公里，双向6车道，拱形结构长150米。这是项目中最复杂的技术结构之一。

实施历时多年，因场地问题，近4000户家庭受影响，需收回超60公顷土地并迁移技术基础设施工程。

这些困难导致进度未能按计划于2012年完成，但同时也为后续BT项目的实施积累了实践经验。

重塑交通脉络

2013年9月，首段4.7公里从阮泰山交汇处到平兆通车，其中包括平利桥。投入运营后，该路段分担了当时约40%通过西贡河的陆路车流量，减轻了现有干线如西贡桥方向的压力。

2014年，该路被命名为范文同路，以纪念已故总理的丰功伟绩，并认可其在胡志明市城市发展过程中作为大型基础设施和象征性工程的地位。

到2015年，从平兆到灵春段完工，连接了从东北门户到鹅邑区域全长超12公里的全线。2016年，红河和拜藤两条支线投入运营，直接连接机场区域，项目闭合。

至今，范文同大道仍是战略性示范干线之一，快速连接新山一机场至1号国道和旧平阳方向，同时使车辆无需穿过中心区域即可跨越西贡河。

该路既缓解了拥堵，又扩展了城市发展空间，形成了交通走廊。回顾来看，这不仅是交通工程，更是基础设施建设方式转型的里程碑，从机制试验到如今形成胡志明市最重要的干线之一。

从范文同大道可以看出，胡志明市的基础设施建设正继续扩展至大规模干线。

目前，该市正提议并实施多项项目，如拓宽阮文玲路，升级门户路线包括1、13、22号国道，增加横向宽度并结合高架方案。

这些干线建成后将解决交通压力，并延续范文同大道在塑造新干线、为胡志明市拓展发展空间方面的作用。

未来，范文同大道-13号国道交汇处区域将建成三层超级立交，预计增设连接13号国道的地下通道。

计划增设高架桥和立交以减轻范文同大道负荷

胡志明市建设局表示，正在考虑在范文同大道沿线增设立体交叉和高架桥，以减少随着车流量增加而在交叉口出现的拥堵，同时连接支线尚未满足需求。此外，发展公共交通，包括地铁线路。

（编译：Eric 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）