在10月1日下午的经济社会新闻发布会上，胡志明市建设厅专业检查处副处长黄黎公长表示，正在审查并调整经常车流量高的地区的交通组织方式，如范文同路、阮必成路。
具体而言，根据各阶段的实际车流量和车辆类型调整车道划分（如减少范文同路、长征路等道路的汽车道，增加混合车道）。
研究实施灵活、科学的车道组织，应用现代技术实现按一天中不同时段划分车道（如阮必成路、范文同路等）。
交通冲突较多的交叉口将进行审查，以采取适当的组织方式。一些邻近路口可能会关闭，设置中间交叉口以便车辆通行，并减少在信号灯处多次停车。
在正在实施大型交通工程的区域，如八月革命路、长征路上的地铁2号线、安富交叉口、杜梅路上的亭四岔路口等，建设厅表示将加强监测车辆情况以及时调整。
此外，胡志明市研究将二环内的信号灯系统连接到集中控制中心，同时审查在51号国道、13号国道、美福-新万等常拥堵点应用AI控制信号灯。
“从现在到2026年底，城市将加快13个地下通道工程、4个多层立体停车场、4个公交站台和候车亭维修工程。特别是开工7座钢制立交桥，于2027年完工，”长先生表示。
据建设厅称，胡志明市制定了2026-2030年阶段减少交通拥堵的计划。其中，2026-2027年阶段，城市加快44个续建项目并开工52个道路项目。2026-2030年阶段，实施6条城市轨道交通线路，总长187公里。
过去一段时间，《青年报》不断反映范文同路多个路口拥堵的情况。这种情况呈复杂趋势，特别是在高峰时段，车流量大增，尤其是在与范文治、阮熙交叉口。
（编译：张悦 ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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