越南：美国最大航空公司之一倒闭，数千名乘客被弃

精神航空（Spirit Airlines）是一家运营了34年的廉价航空公司，在唐纳德·特朗普总统考虑的救助协议失败后，宣布立即开始“有序的停运程序”。

“所有精神航空的航班均已取消，精神航空的乘客不应前往机场”，该航空公司于5月3日表示。精神航空的乘客抵达美国各地的机场，发现值机柜台空无一人，告示牌通知航班已取消，客户服务停止运营。此次崩溃导致精神航空1.4万名员工失业。

该航空公司将燃油成本飙升——自美伊战争开始以来已翻倍——以及“对业务的其他压力”归咎为崩溃的原因。

然而，在冲突发生之前，该航空公司已面临问题，此前一直难以从新冠疫情中恢复。“2026年3月，我们与债券持有人就重组计划达成了协议，使我们能够继续运营”，精神航空董事长兼首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）表示。

“然而，最近几周燃油价格突然持续上涨，最终让我们别无选择，只能有序地进行公司清算”，他说，并指出公司没有也无法筹集维持运营所需的数亿美元。

美国政府此前曾考虑向精神航空提供5亿美元的救助计划，但上周该计划失败。其他航空公司已宣布愿意帮助解救被精神航空崩溃抛弃的乘客。

这家以标志性黄色涂装闻名的航空公司是美国按乘客量计算的第六大航空公司。它是超低价旅游的先驱之一，机队规模近100架，成立于1992年。

精神航空多年来一直与各种问题作斗争。与所有其他航空公司一样，疫情导致了巨大的财务困难。精神航空最近一次盈利是在2019年，即新冠疫情爆发之前。此后，美国一度繁荣的廉价航空市场受到了冲击，因为达美航空（Delta）和联合航空（United）等大型航空公司开始提供缩减版的“基础经济舱”票价，吸引了对价格敏感的乘客离开精神航空等航空公司。

近年来，该航空公司已停飞部分飞机，集中到更少的枢纽机场，并将航班数量减少约一半。这有助于削减成本，但也导致收入下降。与竞争对手捷蓝航空（JetBlue）的合并——捷蓝航空本身的财务状况也不佳——因担心减少竞争而被前总统拜登政府阻止。精神航空在破产保护状态下度过了一年多，以制定复苏计划。它曾希望在3月份摆脱破产，但在美国开始轰炸伊朗后，这一计划不得不取消。由于中东冲突导致航空燃油价格高涨，精神航空的前景更加艰难。

特朗普曾暗示，一项救助计划将使联邦政府拥有精神航空90%的股份，随后再出售以获取利润。周五美国时间，特朗普被问及他是否在最初的热忱之后转而反对精神航空。他说他不想卷入此事，但如果可能的话，那涉及1.4万个工作岗位。然而，最终，精神航空还是从世界航空地图上被抹去了。

（编译：张悦 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）