越南胡志明市国路13号三层立交桥实现车辆不停车通行

在胡志明市国路13号（从平兆桥到旧平阳边界）升级扩建项目的可行性研究报告中，提出了在平利（与范文本路交汇处）和平福（与国路1号交汇处）建设两个立体交叉口的方案，并与一条长约3.55公里的高架桥连接，沿线路延伸。

整个项目长约5.9公里，将扩建至60米宽，规模为10至14车道。其中高架桥部分设4车道，设计时速80公里/小时，下方的平行道路宽8至10车道，设计时速60公里/小时。

根据设计方案，从平兆桥方向的车辆将通过平利立交的下穿隧道，穿过与范文本路和现有铁路的交汇区域。随后车辆继续上到高架桥，沿国路13号行驶。高架桥结束后，车辆继续进入平福立交的下穿隧道，穿过与国路1号交汇的区域，然后驶向旧平阳。该方案旨在组织国路13号上的车辆连续不间断地沿轴线行驶。

具体而言，在平利立交，项目沿国路13号的两个方向设置了两条下穿隧道。目前该区域已有范文本路上的高架桥和高架桥下的中心环岛。根据规划，平利立交区域还为地铁3B线和壮奔-和平铁路预留了走廊。

与此同时，在平福立交，项目也沿国路13号的两个方向设置了两条下穿隧道。目前该区域已有国路1号上的高架桥和高架桥下的中心环岛。根据之前的规划，平福立交区域预留了走廊，用于未来建设一条高架线路，并被定位为苜蓿叶式立体立交。

除了两个立体立交外，胡志明市国路13号项目还沿线路组织了8个平面交叉口，包括：国路13号与旧国路13号的三岔路口、协平路、丁氏诗路、4号路、万福居民区入口、5号路、现有铁路、卡万勤路。这些交叉口按城市道路等级以平面交叉形式组织，转弯半径为8至15米。

胡志明市国路13号实施不停车收费

根据项目文件，智能交通管理系统（ITS）和电子收费系统（ETC）将采用按次收费和电子不停车收费方式，不设置栏杆，符合高科技应用方向。

（编译：Jon ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）