5月27日，越南广义省人民委员会发布了将李山特别经济区发展成为海洋岛屿旅游中心的提案，目标到2030年，远景2045年。一系列“短板”将得到投资处理，期望将李山打造成国际级“海洋岛屿旅游天堂”，配备机场、缆车、国际客运港和高档度假链。
根据提案，李山特别经济区到2030年将定位为越南南中部沿海和西原地区的海洋岛屿旅游中心，到2045年成为全国海洋岛屿旅游中心。
该提案的最大亮点是一系列突破性的基础设施项目，旨在改变这个前哨岛屿的面貌。
2030年后，广义省计划建设李山机场，采用军民两用4C级模式，并在李山机场南部建设国际客运港。
特别是，2030年后将修建连接大岛和小岛的缆车系统。这将是拓展海洋岛屿旅游空间的“助推器”。
同时还有环岛电车线路、连接占婆岛、岐河（岘港）的海上航线，并规划在芒登机场形成后通过直升机与芒登连接，以及海陆联运巴士，方便游客在芒登和李山之间移动。
根据规划，小岛将不再只是短途观光点，而是被定位为国际级度假中心，配备高档度假村、生态旅游、海上运动以及封闭式智慧城市模式。
该提案还制定了大力发展海洋岛屿旅游，结合火山旅游、考古、文化和夜间经济的目标。
除了游泳、浮潜看珊瑚、皮划艇、滑翔伞等常见产品外，李山还将开发专题博物馆，如李山地质探险博物馆、海洋学博物馆和长沙群岛历史博物馆。
许多传统节日也被提升为特色旅游产品，如“祭奠黄沙士兵”仪式、四灵龙舟赛、李山蒜头节等。
为了留住游客并增加消费，提案还开放了夜间经济空间，包括步行街、夜市、酒吧、音乐咖啡馆、音乐喷泉广场、海洋公园和高档娱乐区。
李山不仅限于普通度假，还被定位发展海上运动旅游，如远海游泳、冲浪、滑翔伞、皮划艇、海上摩托艇；同时开发18洞高尔夫球场及2030年后的高档度假服务。
广义省设定了到2030年李山接待约40万人次游客、旅游收入达9万亿越南盾的目标。到2045年，预计游客量达250万人次，旅游收入约4.5万亿越南盾；旅游服务业贡献增长约70%的本地区生产总值。
为实现这一目标，整个提案的总投资需求超过78万亿越南盾，大部分来自预算外资金和战略投资者。
该提案不仅着眼于旅游增长，还提出了可持续发展要求，控制环境承载力，限制塑料垃圾，增加绿化面积，投资污水处理厂和海水淡化厂，以满足未来居民和游客的压力。
（编译：Cici ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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