越南石油协会主席：未定期保养的车辆使用E10汽油可能出现故障

关于从6月1日起推广生物汽油一事，越南石油协会主席裴玉宝表示，自2020年起，欧洲、美国以及菲律宾、泰国等东南亚国家已长期销售E10汽油，并逐步转向使用乙醇含量更高的生物燃料（如E15或E20）。

E10汽油的清洁和溶解能力更强

值得注意的是，E10汽油已获得全球大多数大型汽车和摩托车制造商的认可，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田以及日本和其他多家制造商。

据此，大约2010-2011年之后生产的车型均可适应并兼容E10汽油。

针对消费者在6月1日《第50号通知》实施前对完全用生物汽油替代矿物汽油的担忧，裴玉宝先生认为这些担忧并非毫无根据，尤其是与E10汽油特性相关的顾虑。

因为E10汽油的清洁和溶解能力高于普通矿物汽油。因此，使用时燃料会溶解并带走储存和供应系统中长期积累的污垢和杂质。

这不仅发生在企业的储油罐和加油泵系统中，也出现在汽车和摩托车的燃油系统中。原因是被带走的杂质可能堵塞燃油滤清器，影响油泵或喷油嘴系统，尤其是那些使用多年但未按制造商建议进行定期保养和清洁的车辆。

因此，不保持定期保养习惯是导致技术故障的原因。使用E5或E10汽油基本不会对交通工具造成影响，但在一些情况下，如老旧燃油系统、长期积垢或未正确保养的车辆，在转换使用E10汽油的过程中仍可能出现一些技术问题。

“燃料质量并非导致车辆故障的主要原因。消费者也应遵守汽车、摩托车制造商的建议。汽油分销企业应加强咨询，提供充分信息，让民众放心使用。”裴玉宝先生建议道。

定期保养车辆，选择高标准汽油

因此，协会建议民众，特别是老旧车型，应使用E5 RON 92汽油。

2000年前生产的使用化油器的车辆，应在转换燃料前进行基本保养。这包括清洁燃油供应系统、更换汽油滤清器并调整化油器，以使车辆运行更稳定。

对于使用电喷系统的新型车辆，用户也应定期清洁燃油系统，以确保使用生物汽油的过程顺利。

同时，石油协会主席还建议消费者谨慎使用添加剂，应参考汽车、摩托车制造商的指导以及添加剂生产商的信息，以正确流程和使用适合车辆的型号。

车辆使用者还应注意燃料的环保质量标准，如欧3、欧4或欧5标准。2017年及之后生产和组装的车辆必须使用达到欧4或欧5排放标准的燃料，因此应选择适合车辆使用的排放标准汽油。

（编译：Ivy ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）