越南工贸部近日发布了一套包含85个问答的内容，旨在解答消费者对在全国范围内从6月1日起推广使用E10生物汽油的疑问。
哪些类型的车辆和机器应该使用E5、E10汽油？
据工贸部称，目前在越南流通的大多数汽车和摩托车都可以使用E10汽油，但部分1996年至2023年间生产的轻型卡车已停产，以及少数铃木旧款摩托车尚未确认兼容性。
近年来生产的割草机、水泵、吹叶机或农用机械等使用汽油的发动机也被评估为与E10燃料兼容。
然而，对于过于陈旧的车辆和发动机，工贸部建议继续使用E5汽油，并在转向E10前咨询专家意见。
工贸部表示，普通用户在切换至E10时无需调整发动机或清洗油箱。尽管如此，如果车辆过于老旧，油箱生锈，则应提前清洁，以免溶解的杂质堵塞燃油管路。
工贸部表示，国内外研究尚未发现E10汽油导致发动机损坏的证据。在正常操作条件下，用户也难以察觉到运行性能的明显差异。
然而，由于乙醇的溶解能力高于矿物汽油，油箱和燃油管路中的铁锈杂质可能被冲刷下来，导致燃油流量减少，如果燃油系统维护不善，车辆性能会变弱。
关于油耗，一些测试记录显示E10汽油的油耗可能比同类型矿物汽油高出约2-3%。相反，也有测试表明某些车型在使用E10时行驶里程更长。
根据工贸部的解释，乙醇的热值低于矿物汽油，但当以10%的比例混合时，燃料混合物燃烧更充分，有助于弥补功率损失。
工贸部还确认，如果车辆按照正确技术操作，没有证据表明E10汽油会导致发动机异常过热。
关于腐蚀风险，工贸部表示乙醇的腐蚀性高于矿物汽油，但E10汽油对发动机部件的腐蚀影响非常小。
然而，乙醇的吸湿性更强，因此E10汽油不宜长时间储存。用户需确保容器密封良好，防止湿气或水进入。
根据公布的测试结果，E10汽油在玻璃瓶储存条件下三个月后仍未出现相分离现象。
“从E10中去除乙醇”是违法行为
工贸部建议不常使用车辆的用户定期启动、检查燃油并按照制造商说明进行维护。
民众也不应自行将乙醇掺入汽油或擅自使用添加剂，除非有专业机构的建议。自行“从E10中去除乙醇”被视为违法行为，存在火灾爆炸风险，会降低燃油质量并损坏发动机。
据工贸部称，目前在越南制造和组装的所有汽车和摩托车制造商都接受E10燃料，且未将此类燃料排除在保修范围之外。
对于近年生产的发电机或小型船舶，用户可以使用E10，但需查阅制造商指南并避免燃料在机器中长期存放。
针对社交媒体上关于使用E10后车辆“无力”的反映，工贸部认为原因可能来自燃油系统中的杂质或维护不足。
工贸部还确认，没有证据表明E10汽油会影响火花塞、机油、电气系统或车辆空调。对于大排量车型，用户应进一步咨询制造商的指导。
据工贸部称，E10汽油的质量已在国家技术规范中规定。推广是在国内研究、测试、参考国际经验并举办多次国内外专家研讨会后进行的。
如果车辆损坏且有足够证据确定是由E10汽油引起，燃料供应商将首先承担责任，其次是相关国家管理机构。
（编译：Cici；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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