6月5日，岘港建设厅向岘港市人民委员会提交报告，请求批准调整途经该市的高铁客运站规划位置。
岘港预计在其辖区内设3个车站，其中包括位于和庆坊、约km701、巴拿-梦想路交汇处以北区域的客运站。
根据建设厅的建议，客运站将从和庆坊区域迁至14B国道与岘港-广义高速公路交汇处（km706+300），距现规划位置约5公里，位于东南方向。
据该单位称，此举是为了适应城市经济发展空间的扩大。新位置有助于提高投资效率，并为形成以公共交通为导向的TOD城市发展模式创造条件。
建设厅认为，根据现行规划，客运站位于巴拿-梦想路与南北高速公路交汇处以北。然而，该区域为陡峭山地地形，需要大量挖填方量，施工技术复杂，增加投资成本并延长项目工期。此外，周围土地受地形和现有项目限制，难以开发大规模混合城市区域或物流中心。连接交通系统也不便利，距离市中心和机场较远。
相比之下，新提议区域地形相对平坦，有较多低矮丘陵和农田，利于施工，同时降低场地平整成本。
该位置位于重要交通干线交汇点，包括14B国道、14G国道和南北高速公路。从这里，乘客可通过14B国道和沿锦丽河的升龙路直接连接市中心和机场，这不仅具有基础设施意义，更是“情感门户”。
根据这份报告，新区域拥有足够的土地，可在车站周围半径800-1000米内形成多功能紧凑型城市，为城市西部和西南部区域发展提供动力。同时，该地条件有利于发展连接铁路、航空和工业区的物流中心，并增强与会安的联系。
新提议位置距承天顺化省真云站约46公里，距广南省三岐站约61公里，比现有方案（分别为40公里和67公里）更为均衡。
岘港有3个高铁站：客运站位于和庆坊、约km701、巴拿-梦想路与高速公路交汇处以北；客运站位于战战乡、约km768；货运站位于三美乡（原属三协乡和三美西乡交界处，现为农山县）。
（编译：张悦 ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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