6月6日上午，越南林同省人民委员会公布了2021-2030年阶段、展望至2050年的省规划调整。规划设定了两位数增长的目标，2026-2030年阶段GRDP平均增速约为10-10.5%/年。居民平均收入达到8000美元（约合2.1亿越南盾）/年。
这是林同、多农和平顺三省合并后的首个规划。新省面积超过24239平方公里，包括124个乡级行政单位，从高原延伸至沿海。
根据越南林同省规划，到2030年人均GRDP达到约2.1亿越南盾，相当于8000美元。数字经济在GRDP中的占比约为30%。财政收入年均增长10-15%/年。
经济结构向服务业和工业转变。服务业占比39-40%，工业-建筑业占32-33%，农林渔业占28.5-29%。
为实现目标，该省预计2026-2030年期间需要约1100万亿越南盾（约合380-420亿美元）的投资资金。财政资金占18-20%，其余80-82%来自非财政资金。
增长模式基于科学、技术、创新和数字化转型，并与绿色转型和循环经济相结合。
展望2050年，越南林同省目标成为全国发达省份，是南中部沿海和西原地区充满活力和可持续发展的中心，拥有现代经济结构和国际竞争力。
发展空间按高原-丘陵-沿海结构组织，分为七个经济社会区域。高原聚焦高科技农业和旅游业。丘陵发展加工工业、能源和物流。沿海是海洋经济的新增长空间。
该省将在东南部形成沿海经济区，规模约75000公顷，包括陆地和海域。重点是以液化天然气（LNG）发电为核心的越南山美能源中心，以及海港、自由贸易区和高科技园区。其中，该省高科技园区占地600公顷。
到2030年，越南林同省将发展35个工业区和74个工业集群。该省优先发展铝土矿-氧化铝-电解铝-铝深加工以及钛深加工产业链，力争成为国家能源和铝工业中心。
交通方面，除了连接庆和省、胡志明市的各条高速公路外，该省还将建设连接沿海、高原和边境的潘切-保禄-嘉义高速公路。越南林同省海港从II级提升至I级。越南莲姜国际机场提升至4E标准，同时新建并投入运营潘切机场。
城市方面，到2030年全省至少拥有38个城市，城市化率超过50%。到2050年至少增至43个城市，形成网络。大叻被确定为越南和东南亚的度假目的地，配有乐阳、夷灵、单阳、德重等卫星城市以减轻压力。
规划以人民和企业为中心
会议上，越南林同省人民委员会主席胡文梅强调了越南林同省规划调整的观点。据此，调整越南林同省规划不仅为满足国家管理要求，还旨在确定长期发展愿景，以综合、联动和同步的方式重新组织发展空间。规划还充分发挥各区域、各地潜力与优势，创造招商引资动力，调动资源，促进快速可持续发展。规划以人民和企业为中心，以科技、创新、数字化转型和绿色增长为动力，旨在将越南林同省建设成为西原和南中部地区充满活力的增长极。
（编译：Jon ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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