越南胡志明市公交车免费：民众热切期待7月1日

在胡志明市市委书记陈流光表示市委常委会主张为市民免费提供公交车近两个月后，市人民议会的决议已具体化这一主张。

数百万市民将受益于一项切实的社会保障政策，同时开启了改变出行习惯的期望...

公交车现在已经大不相同

据《年轻报》报道，胡志明市多条公交线路已得到系统投资，逐步转向电动公交车，空间清洁、运行平稳凉爽。服务质量也有所改善，司机和乘务员日益友善，热情协助乘客。

刚刚登上27路电动公交车，金迪先生就收到了乘务员的问候。随后，他用银行卡在无现金支付设备上刷卡，迅速找到座位。迪先生表示，最近他决定放弃摩托车，每天乘公交车上班。

据他说，车站就在住处和工作地附近，班次间隔短，出行非常方便。

"我觉得现在乘公交车方便多了。以前要准备现金或零钱买票，而现在许多线路已采用无现金支付和电子车票，又快又方便，同时也符合无现金支付趋势"，迪先生分享。

不仅车辆升级，公交车服务基础设施也在同步投资。西贡汽车站（滨城坊）已按照现代化、智能化的方向进行改造和整修。

完善法律框架，整修基础设施

胡志明市建设厅已确定，免费公交车票将及时支持市民使用公交车公共交通，以减少交通拥堵，减轻个人车辆尾气造成的环境污染。

该厅下属的公共交通管理中心也紧急完善各项工作，确保7月1日起的免费公交运行顺畅稳定，同时让市民最便捷、舒适地享受政策。

首先是完善法律框架。该中心正与相关机构单位合作，完善执行决议的条件。

按线路组审查合同、合同附录、订单方案、公交车客运服务供应；准备数据管理、监督、验收、结算和决算方案，是有效实施、避免流失浪费的必要条件。

该中心已公布适用线路清单，指导市民使用服务，接收反馈并及时处理实施过程中出现的困难。职能部门认为第二项重要任务是组织网络、提高服务质量和公交车辆绿色转型。要吸引市民使用，公交网络必须覆盖大部分坊乡。这也是多位专家在方案制定过程中向市里提出的意见。

目前胡志明市公交网络有180条线路在运营（158条省内线和22条省际线），其中134条线路将实施免费。

未来，市里将审查调整线路网络，研究新开连接平阳、巴地-头顿（旧）地区的线路，连接隆城机场以及一些夜间运营线路。同时开展按需运输模式研究，加强居民区与地铁、公交车、水上巴士、公共自行车及其他公共交通方式的连接。

近日，公交服务基础设施的维护、整修和投资也在进行。现有公交基础设施系统包括37个停车场、6241个公交站点，其中1030个候车亭。

该中心已组织全面检查公交站点系统，恢复1572处模糊或施工后未恢复的标线。同时收回停用站点的站杆、候车亭，清除78处标线，确保符合当前交通组织方案。

停车场公共卫生间也得到重视投资，有助于提升服务质量和城市公共交通形象。

未来，将安装3款新型公交候车亭和5款新型公交站杆，设计现代、简洁，增强远距离识别度，符合城市美观和各地实际条件。

便捷支付，通过应用程序查询和跟踪公交时间

现代公共交通与数字化转型、现代支付紧密相连，为市民带来极大便利。目前，市里还开发了MultiGo应用程序——胡志明市官方公共交通应用程序，由建设厅在安卓和iOS平台上推出。

MultiGo应用程序支持乘客查询线路、导航、跟踪车辆到站时间、识别即将到站的车牌、反映问题、获取促销信息并进行支付。

该应用程序已集成公交车、地铁、水上巴士和公共自行车信息。这样，市民将不再需要在烈日或雨天等候，可以主动安排时间和路线。至今，通过MultiGo应用程序已为超过17500名学生完成身份认证，为未来实施支持、优惠计划和乘客管理奠定基础。

公共交通管理中心还建立了在线运营中心，通过行车记录仪、摄像头、电子票读卡设备及相关管理系统数据，跟踪、监督和验收公交车运营。

电子票系统已在135条省内公交线路部署，超过1982/2432辆车安装了读卡设备；同时已连接地铁1号线14个车站。

乘客可使用银行卡、电子钱包、公民身份证、VNeID应用程序、二维码及其他合适方式支付和验证公共交通使用。

如何免费乘坐公交车？

公交车免费将分两个主要阶段实施：

- 从7月1日至9月30日，市民乘坐政策范围内线路将获得100%票价补贴，暂不强制进行验证或身份认证。

- 从10月1日至12月31日，市民继续获得100%票价补贴。公交车使用将通过公民身份证、VNeID应用程序、银行卡、电子钱包、MultiGo应用程序或其他合适电子方式记录、验证或身份认证。

6650亿越南盾用于免费公交车

胡志明市预计拨出约6650亿越南盾用于2026年下半年实施公交车免费政策。其中约4540亿越南盾用于109条正在获得资金补贴的线路，约2110亿越南盾用于26条财务自主线路。资金由市财政安排。

市里还设定目标，通过电子票系统和运营数据建立乘客数据库，以服务于运营管理、公交网络规划，并推动公共交通领域的数字化转型。

迈向100%绿色公交车

近期胡志明市公共交通的一大亮点是将化石能源公交车转换为燃气和电力。这也是减少排放、迈向无烟城市的基础，公共交通在其中发挥先锋作用。

据胡志明市建设厅称，市里正按路线图将公交车辆转换为使用电力和环保能源。2026年，公共交通管理中心继续与运输单位合作，加快转换计划。

市里正在制定的路线图是到2027年1月1日，100%省内公交车使用电力、环保能源。2027-2028年期间，继续将使用环保能源（CNG）的车辆转换为电动车。到2029年1月1日，100%省内和省际公交车为电动公交车。

其中，昆仑特区及平庆、安泰东、芹椰、盛安等乡将率先推行。目前整个系统有2432辆公交车，其中1649辆使用电力和环保燃料，占67.8%，包括1423辆电动公交车和226辆CNG公交车。

常乘者可累积“绿色积分”

城市交通专家黎文强硕士认为，公交车免费不仅是一项交通解决方案，更是一项具有深刻人文意义的政策。

据他称，这项政策不仅帮助市民减少出行成本，还通过鼓励从个人车辆转向公共交通，为全社会带来益处，从而有助于减少拥堵、环境污染和社会成本。因此，投入公交车的财政资金应被视为对城市可持续发展的投资。

然而，为使政策长期有效，专家认为免费车票只是第一步。重要的是建立一个足够吸引力的公交系统，让市民选择。

他认为需要国家、运输企业和市民的协同。其中，国家需确保稳定的财政机制，让企业安心投资，提升服务质量。

同时，市里可研究激励政策，如为常乘公交车者建立“绿色积分”累积计划，创造改变出行习惯的动力。

这些积分可兑换为公共服务费用，如电费、垃圾收集费，或国家管理系统中的其他便利。这种做法将为市民可持续选择公共交通创造额外动力。

此外，市里需继续提升车辆质量、服务态度，在管理和支付中应用技术，同时扩大线路网络、增加班次、延长高需求区域运营时间，确保公交车便捷、可靠，更好满足市民需求。

（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）