
全线通车在2026年9月,及时服务于隆城机场运营
在隆城机场预计于2026年底投入运营的初期阶段,目前正在建设的地铁和铁路线路仍需约3-4年才能完工。因此,公路仍将是运送旅客和货物到机场的主要交通方式。
在此网络中,两条高速公路发挥着连接胡志明市、九龙江平原各省与隆城机场的主要作用,即胡志明市-隆城-油之高速公路和边沥-隆城高速公路。
越南南部高速公路项目管理处副处长邓有未表示,边沥-隆城高速公路项目全长57.8公里,已基本完工并已通车多个路段。项目的最后一个项目是福庆桥标段,目前工程量已完成超过80%。
据邓有未称,承包商正在加快最后部分的施工,以便在7月合龙福庆桥,力争在2026年9月实现高速公路全线通车。
这条特别重要的高速公路将缩短东西南部之间的出行时间,分担胡志明市-隆城高速公路的交通流量。





1800万九龙江平原居民更快抵达隆城机场
据交通专家阮恩称,如果胡志明市-隆城-油之高速公路正从4车道紧急扩宽至8-10车道以满足隆城机场投入运营后日益增长的出行需求,那么边沥-隆城高速公路将在东西连接走廊上开辟一条新的出行方向。
这不仅是一个持续十多年的基础设施项目的里程碑,还将从根本上改变整个南部重点经济区的交通组织。
阮恩分析说,目前从九龙江平原各省前往同奈省、隆城机场或盖美-氏布码头群以及中部、北部地区的车辆,都必须绕行胡志明市。车辆过多,又穿行市区,导致路程既远又经常拥堵,造成大量成本浪费。
仅从美安互通(连接三环路-边沥-隆城高速公路-胡志明市-忠良高速公路)到隆城的路段,正常情况下大约需要两个小时,如果遇到堵车,出行时间难以估计。
但当边沥-隆城高速公路投入运营后,出行时间仅需约40-45分钟,比以往行程缩短一个多小时。
阮恩说:“有了边沥-隆城高速公路,九龙江平原约1800万居民将能更快地抵达隆城机场或去头顿海滩。从后方地区到机场、海港的货物运输时间将缩短,大大节省成本。”他指出:“胡志明市的交通将更通畅,减少拥堵,因为有了高速公路和环线网络进行外部分流。”


(编译:张悦 ;审校:Fang;来源:越南中文社yuenan.com)
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