越南大叻门户普林山口减载边坡，预防滑坡风险

7月17日，为预防大叻门户道路上的滑坡，普林山口的减载边坡工作仍在继续。处理的边坡高度超过50米，长度超过50米。

在达坦拉桥附近（出现滑坡风险的区域），多台挖掘机持续作业，搬运大量可能在大雨时滑落到路面的土石。

工人对普林山口边坡进行阶梯式减载，以降低滑坡风险。减载后的土石由自卸车运出现场。

这是2025年雨季中曾发生严重滑坡但尚未彻底修复的地点之一。

林同省建设厅表示，该区域已修建了石砌护坡以抗滑坡。但上方仍有许多巨石可能滚落路面，因此需继续处理以确保安全。

在减载的同时，施工单位还搬迁了边坡上危悬的孤石。

林同省建设厅表示，为服务施工，单位暂时封闭了普林山口四条车道中的两条，车辆在剩余两条车道上通行。职能部门安排人员疏导交通，确保施工期间道路交通畅通安全。

普林山口是大叻的主要门户，车流量大，尤其在周末和旅游旺季。因此，随着年底雨季临近，尽早处理滑坡风险点成为优先事项。

目前，除普林山口外，其他门户路线如米莫萨山口、德兰山口（20号国道）、塔农山口（725号省道）也正在进行边坡滑坡处理。大部分工程已完工，部分地点正赶在8月和9月雨季高峰前完成最后阶段。

林同省有505处灾害风险点

据林同省建设厅统计，2026年雨季前，全省有505处灾害风险点，包括127个洪涝区和378个沉降、滑坡区。

林同省建设厅副厅长胡玉峰海表示，该厅正指导各单位在雨季高峰期前完成对嘉北山口、德兰山口、28B国道等尚未完工的滑坡点的修复工作。

该厅还指派领导负责各自线路，以便及时处理突发事故，确保人员和车辆的交通安全。

28B国道车流密集，林同省要求确保安全

28B国道逐渐完善，车流密集，同时潜藏危险。林同省要求各单位尽快完善，确保交通安全。

（编译：Ivy；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）