前往芽庄、富国岛票价从60万越南盾起
据《青年报》7月19日调查，截至7月底的多条国内航线票价已显著降温。
从胡志明市出发，旅客可飞往芽庄、富国岛、绥和、岘港或邦美蜀，单程票价均低于100万越南盾（含税费）。这些均为夏季需求旺盛的旅游航线。
例如，越南航空胡志明市至芽庄航线出现80万至95.5万越南盾的单程票价，但每天通常只有1-2个航班在此价位，主要集中在晚间时段。
同一航线，越捷航空票价约65.7万至80万越南盾（含税费）。
如果一个四口之家愿意调整航班时间，相较于黄金时段航班，往返可节省数百万越南盾。
富国岛也属于票价“亲民”的目的地。7月20日至26日，越南航空每天有1-3个胡志明市至富国岛航班票价低于100万越南盾，包括VN1829、VN1833和VN1835航班。
越捷航空、富国太阳航空和越游航空也以约60万至90万越南盾的价格出售该航线机票。
在售票系统中，部分航班打出基本票价仅几万越南盾的广告，但这并非最终价格。加税后，旅客实际支付约70万至近100万越南盾，尚未包含托运行李、选座或餐食费用。
胡志明市至绥和航线有时票价仅约74万越南盾。越南航空和越捷航空的胡志明市至邦美蜀航线也出现90万越南盾以上的票价（含税费）。
即便是热门航线胡志明市至岘港，也有几个航班约84万越南盾，但旅客需接受晚班飞行，例如越捷航空21:30起飞的航班。
不仅从胡志明市出发，河内至岘港航线也出现低于100万越南盾的票价，前提是旅客提前预订并灵活选择出行日期。
特价票不在黄金时段
特价票回来了，但并不意味着随时都能买到便宜票。同一条航线、同一天出发，早班和晚班的票价可能相差几十万越南盾。黄金时段、周末或临近日期的航班仍然维持高价。
大部分低于100万越南盾的机票集中在周中、晚间或深夜航班。有些低价票仅剩少量座位。当旅客进入支付步骤或为多人购票时，系统可能跳转到更高价位。
因此，旅客在抢购特价票时需考虑是否真正省钱。例如，航班22:00起飞或接近午夜降落，虽然机票可节省几十万越南盾，但旅客可能需额外支付出租车费、晚入住费或增加等待时间。对于有小孩或老人的家庭，便宜航班未必是最合适的选择。
购票旅客也应关注“总支付”一栏，而非仅被几万越南盾的基本票价吸引。加上税费、托运行李、选座及其他服务后，最终价格可能翻数倍。
低价票通常附带更严格的改签和退票条件。如果行程不确定，改签费用有时甚至超过最初节省的金额。
为何票价大幅下降？
据越南民航局称，2026年夏季高峰期国内票价下降是多因素共同作用的结果。首先，各航空公司机队得到补充，同时富国太阳航空加入市场，使运力回升。国内航线座位供应因此同比增长超过10%。
各航空公司还在重点航线上增加航班，并扩大夜间和清晨的运营。这些时段的票价通常比黄金时段低30-50%，带动整体票价水平下行。
此外，针对提前预订、团体出行或周中出行的旅客，推出了多项促销计划，折扣幅度可达20%。
票价降温之际，航空公司最大的成本项目之一开始下降。国际航空运输协会（IATA）数据显示，最近一周全球平均航空燃油价格较前一周下降11.4%，至每桶141.64美元，有助于减轻航空公司成本压力，并为低价票销售腾出更多空间。
（编译：李程 ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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