越南各家航空公司今年年底如何从隆城机场执行国际航班？

据越南机场总公司（ACV）消息，国内三家航空公司包括越南航空、越捷航空和越游航空已制定隆城机场的运营计划。

越捷航空计划部署多达10架飞机

在2026年6月底提交ACV的计划中，越捷航空预计从试运营阶段（约2026年12月初至2027年1月15日）开始在隆城部署三架飞机。该航司将开通至河内、海防、荣市和清化的航线，平均每天18个航班。

从2027年1月16日至6月9日，常驻隆城的空客A320、A321飞机数量预计将增至4-6架。越捷航空将增开岘港、顺化、富国岛航线，班次增至每天约26-42个航班。

到2027年夏季航季，该航司计划部署8-10架窄体飞机，同时运营国内航线和飞往东南亚、斯里兰卡的国际航线。越捷航空还计划使用空客A330-300和A330-900执飞飞往印度、澳大利亚和欧洲的长途航线，并承诺在初期至少开通两条国际航线。越捷航空选择先用国内航线创造初期客源，再拓展至国际市场。然而，从2027年起运营长途航线的目标颇具雄心，取决于市场需求和隆城中转航线网络的组织能力。该航司还建议限制新批或补充新山一机场的飞行许可和时刻，以推动向新机场的转移。这仅是企业的建议，需结合旅客需求和交通连接能力进行考量。

越南航空先转移四条航线

越南航空提议将连接胡志明市与北京、香港、广州和雅加达的四条航线转移至隆城。这些航班约占该航司在胡志明市地区国际航班运营量的12%。ACV已为越南航空及其地面服务单位VIAGS准备了值机柜台、候机室、旅客服务区和运营设施。与越捷相比，越南航空的方案更为谨慎，仅转移部分航线网络。这种做法有助于该航司在扩大规模前测试运营流程和旅客反应。然而，如果国内航班主要保留在新山一而部分国际航班转移到隆城，中转旅客可能需要在两个机场间往返。因此，航线划分需考虑出行时间和成本，而不仅仅依据飞行距离。

越游航空表示将从2026年底开始在隆城进行商业运营，并从2027年夏季航季起增加班次。该航司尚未公布具体航线和飞机数量。除三家国内航司外，ACV已组织大韩航空、全日空、国泰航空、日本航空等航司进行考察，并与34家国际航司的代表进行了接洽。ACV正在推进另外21条国际航线的洽谈，目的地包括中国、中国台湾、印度、斯里兰卡、马来西亚、印度尼西亚、孟加拉国、美国、泰国和欧洲。预计到2030年，这些新航线每年可为隆城带来约200万旅客。ACV代理总经理阮德雄表示，新山一机场将保留国内和短中程国际航线网络，而隆城机场则专注于长途国际航线和新增航线。ACV承诺在2026年12月前完成13个主要招标包，以使机场投入商业运营。

（编译：张悦 ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）