近一周以来，自万宁-甘露高速路段的AI摄像头系统正式投用后，许多货车司机在社交网络Facebook的交通论坛上表达了担忧，担心在上坡时因车速低于限速而被AI摄像头记录处罚。
据司机反映，该高速路段经过多个山区区域，尤其是通过长富社至奔关社的路段。在这些坡道上，AI摄像头安装密集，每隔近一公里就有一个。
更令人担忧的是，近期已有不少车辆因在该高速路段车速低于限速而被处罚。
“当行驶在坡道路段时，重型货车可能无法维持最低速度，从而面临被摄像头系统记录违规的风险”，一名司机表达了担忧。
据《年轻人报》报道，高速公路陆路交警第4队（交警局）的指挥官表示，车辆维持速度的能力取决于载重。“如果车辆按规定载重，则无需担心。未来，所有高速入口将安装自动称重系统，超载车辆将无法进入高速”，该人士表示。
此人还表示，如果车辆遇到技术故障或不可抗力情况导致无法在上坡时维持最低速度，系统仍会记录数据。收到违规通知后，司机仍可提供材料、证据向职能部门解释。
据《年轻人报》此前报道，自7月15日起，南北高速公路东线从河静省杯沃至广治省甘露的五个路段已按规定开始收费。其中，万宁-甘露高速路段长约65公里，78个AI摄像头也已正式投入运行。
这是一个智能交通监控系统，能够监测车流量、识别车牌、测量速度并检测多种违规行为，如超速、低于最低速度、驶错车道、压线、非法停车、逆行、倒车等，同时还能及时发现事故、车辆故障或路面障碍物，以服务于职能部门的调度和处理工作。
不仅是超速车辆，近期许多车速低于限速的车辆也收到了交警局发出的非现场处罚通知。
（编译：Ivy ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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