在7月23日下午的社会经济新闻发布会上，胡志明市建设厅代表通报了长福ICD港集群的搬迁工作，该工作将按照已批准的规划路线进行，并与隆平ICD及替代港口和物流中心的投资进度相结合。
根据政府和建设部的相关决定，属于长福ICD港集群的Transimex港、福隆港、长福港、西南ICD - Tanamexco港和南部仓储港规划运营至2030年。
与此同时，根据政府总理2024年12月批准的第1711号决定，批准了胡志明市2021-2030年规划及2050年愿景，长福ICD港集群被确定搬迁至隆平ICD。
建设厅表示，搬迁不会在确保货物接收能力之前同时进行，以避免运输链断裂。目前，建设厅正与规划与建筑厅及相关单位协调，为胡志明市总体规划献计献策，其中研究补充内河港口、内陆港和物流中心，位于同奈河上游、西贡河地区，与国道、省道、环城路和水路运输便捷连接。这些位置被逐步定位为替代长福ICD港集群的功能，接收和转运来自胡志明市及平阳省工业区的货物至协福港或盖梅-施威港及反向。
建设厅将研究并向胡志明市建议支持企业的解决方案，涉及投资手续、土地、建设、基础设施连接和组织适当的过渡路线，确保不中断进出口活动和货物供应链。
关于搬迁后土地使用的方向，根据政府总理批准的胡志明市总体规划调整方案至2040年及2050年愿景，长福地区被定位为发展混合、创新、绿色且与公共交通相结合的城市模式。
转换63公顷ICD港集群功能
在ICD港和仓库活动搬迁后，约63公顷的土地将研究转换功能。其中，优先发展公共空间、公园和滨河绿色走廊。适当比例的教育、文化、研究与创新、商业、服务、办公和住宅建筑，与地铁1号线按TOD方向发展，以及社会基础设施、步行、自行车交通和社区空间。
“转换工作将在分区规划、详细规划和土地使用方案经有权机关批准后具体化”，建设厅明确表示。
（编译：Cici ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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