8月7日上午，在2026年8月媒体专题通报与宣传任务部署会议上，河内农业与环境局副局长阮明晋通报了低排放区试点工作的初步成果。
河内已有10200个电动汽车充电端口和1650个换电柜。
阮明晋先生表示，以控制空气污染、减少交通排放为目标，该方案确立的一贯原则是，在采取限制高排放车辆措施之前，先支持民众和企业主动进行车辆转换。
在试点阶段（7月1日至12月31日），河内市在还剑坊和南门坊集中完善技术基础设施并加强宣传工作。
截至目前，河内市已安排220个车辆停放点；建成由171个站点组成的绿色交通网络，提供1820辆自行车、电动自行车和电动摩托车。
同时，按照“停车换乘”模式的10个中转停车场已投入运营，帮助民众存放个人车辆后换乘公交车或绿色交通工具。
在交通基础设施的同时，服务于清洁车辆的能源基础设施也在持续扩展。河内市人民委员会已批准89个集成换电柜的公共充电站位置。
目前河内市已有超过2300个充电站位置，拥有10200多个充电口和1650个换电柜。初步来看，车辆供应和充电基础设施基本满足了民众的出行需求。数字化和监管工作也在加强。
此外，河内市公安局已发布交通疏导和分流方案，并将低排放区管理模块集成到智能交通运营中心。
截至7月25日，自动车牌识别的AI摄像头已在27个出入口位置中的11个安装完成。
在公共交通方面，自7月1日起，途经该区域的100%公交线路已改用绿色能源。河内市还对一环范围内45条公交线路实行免费乘车政策，直至2027年6月底，并灵活调整公交线路以避开步行街的禁行时段。
启动空气传感设备评估效果。
为评估减排成效，农业与环境局已启动6个空气传感设备，准备部署自动监测车，并定期调查民众满意度。
此外，宣传工作已通过15家新闻媒体开展，并融入新学年任务，同时在居民组进行直接培训。
经过一个多月的实施，初步评估显示，各部门、行业和地方政府的配合协调同步；民众和经营户基本认同，并逐步适应新的交通模式。
未来河内市将重点实现AI摄像头系统全覆盖，接入充电站基础设施，扩大中转点，并继续完善支持机制和政策，以可持续地将方案落地实施。
经过一个多月的实施，各部门、行业、市公安局和地方政府已在交通组织、基础设施投资、治安秩序保障、宣传和民众支持等方面进行了协调配合。
关于未来任务，阮明晋表示，河内市将继续完善支持机制，发展服务绿色车辆的基础设施，加强空气质量监测，完善智能管理系统，并公开范围、路线和支持政策等信息，以便民众和企业主动执行。
河内市强调，低排放区建设将分步实施、制定路线图、进行影响评估，并把支持民众和为其创造转换条件作为一贯原则。以此实现改善空气质量、发展现代公共交通、建设绿色、文明、可持续首都的目标。
（编译：Eric ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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