越南边沥-龙城高速公路准备通车，开辟东西新走廊

8月14日，越南高速公路投资发展总公司（VEC）表示，边沥-龙城高速公路建设项目已基本完成大部分施工工程量，目前正在办理验收和移交手续。

力争9月份全线通车

截至目前，该项目已完成全长57.8公里中的近55公里。其中，近30公里已投入临时使用，其余约25公里已经完工但尚未开放交通，正等待连接工程。

关于施工进度，各施工标段已完成约99%。目前仅剩J3-1标段（平庆桥）和XL-NG51标段（国道51号互通立交）正在完成最后工程。

具体来说，J3-1标段的桥梁主跨已合龙，施工方正进行护栏、消防系统和排水系统施工。引桥部分正在铺设沥青混凝土、安装照明系统及相关设施。该标段预计2026年8月完工。

在XL-NG51标段，施工方已基本完成国道51号跨线桥和N1匝道桥。剩余工程包括桥面沥青、级配碎石、沥青混凝土及交通系统完善。该标段也预计2026年8月完工。

VEC表示，正与各施工单位一起加紧推进剩余项目，努力完成必要手续，以便在2026年9月实现全线通车。

边沥-龙城高速公路全长57.8公里，总投资超过29586亿越南盾。项目按4条机动车道、2条紧急停车道、时速100公里的A级高速公路标准建设。

前往西部-龙城缩短一个多小时

边沥-龙城高速公路在施工12年后即将全线通车，这对南部重点经济区交通网络具有特殊意义。

这条高速公路将形成新的交通走廊，缩短东西部及西南部之间的出行时间，减轻胡志明市-龙城高速公路及国道干线的压力。

目前，车辆从九龙江平原各省前往同奈省、龙城机场、盖梅-氏布港群或去往中部、北部，都必须绕行胡志明市。车流量过大且穿行市区，导致路程远且经常拥堵，成本高昂。

仅从美安互通（连接环线3-边沥-龙城高速公路-胡志明市-中良高速公路）到龙城的路段，平时需约两小时，遇到堵车则更难估计时间。

但当边沥-龙城高速公路投入运营后，这段行程仅需约40-45分钟，比原来缩短一个多小时。

这样，货物从后方地区运往机场和海港的时间将缩短，显著节省成本。胡志明市也将因高速公路和环线路网的分流作用而减少拥堵。

经过12年建设，跨越重重困难，这条58公里的边沥-龙城高速公路只剩约两个月即可全线贯通，与龙城机场顺利连接。

（编译：Ivy ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）