（越南）《青年报》与Vietravel旅游股份公司董事长阮国奇先生进行了交流。Vietravel是“西贡夜365”（Saigon Night 365）提案的起草单位，该提案围绕这座以胡伯伯命名的城市的“第二经济时段”提供战略视角和解决方案。
胡志明市只有“夜间活动”，尚未有“夜间产品”
* 每当提到越南的“夜间经济”，大多数人仍会想到熙熙攘攘的“啤酒街”、酒吧里动感的音乐，甚至是一些敏感服务……在您看来，我们是有偏见，还是因为尚未拥有真正的经济形态？
- 阮国奇先生：那是偏见。夜间经济绝不是只有提供敏感服务、啤酒馆或酒吧才能发展。如果我们始终将夜间经济与吃喝玩乐或不健康的娱乐形式划等号，那是认识上的局限。
事实上，夜间经济并非一个独立存在的行业，而是一座现代都市的“第二经济时段”。它是一个循环生态系统，紧密关联多个行业：从文化、表演艺术、餐饮、购物、体育，到交通基础设施、治安秩序、医疗和数字数据平台。如果只通过裴院街或路边啤酒馆来看夜间经济，我们正在错失服务经济的一座巨大“金矿”。
* 但裴院街或那些夜市、美食区遍布啤酒馆，实际上也非常吸引游客。那么，我们到底还缺什么、需要什么才能称之为夜间经济呢？
- 确实，我们这座城市并不缺少人流，也不缺少自然活力。胡志明市所缺少的，是一个统一管理的生态系统，能够将18点后拥挤的人流转化为情感体验、财务收入、劳动者就业，并延长游客的停留时间。
坦率地说，我们目前仍停留在有自发的“夜间活动”阶段，尚未形成真正意义上的“夜间产品”。晚上，游客们走上阮惠步行街或白藤码头，大多只是散步纳凉、拍几张照片、零零散散吃点东西，然后就回酒店了，因为不知道还有什么可玩。不妨试问：如果一队国际游客在工作日来到胡志明市，他们想买一张票观看一场带有浓郁本土灵魂的高水平艺术演出，或者想走进一家延长开放的博物馆品味历史，我们能满足吗？
* 也就是说，我们完全缺乏夜间服务和文化艺术形式？
- 正是如此。想要可持续发展夜间经济，胡志明市首先要回答自己的“文化身份”问题。必须将遗迹、遗产和本土艺术转化为有门票、全年365天固定日程的夜间演出产品。
* 这个问题已被多次提及，在您看来，为何至今仍是无法解开的症结，使我们无法突破夜间经济？
那是管理上的碎片化。夜间经济是一个包含众多领域的生态系统：旅游、文化、商业、交通、公安、环境、医疗。但目前，每个部门各管一角，各郡县各管一段，缺乏一个有权做出最终决定的专门协调机构。当没有一个为总体KPI负责的“指挥家”时，企业的所有创意都很容易被冗长的行政程序和手续拆解得支离破碎。
胡志明市将“每晚一个新故事”
* 据悉，Vietravel已为胡志明市制定了一个夜间经济提案，您能分享这个提案吗？
- 确实，胡志明市领导已经“委托”Vietravel研究一项促进夜间经济的总体解决方案。我们已完成并呈交给市人民委员会主席，提案名为“西贡夜365”（Saigon Night 365）。这并非几个孤立的项目，而是一个整体运行系统，其核心信息是：“每晚，一个新故事”——每夜都是新故事。
我们通过一个连贯的数学公式总结这一模式：“西贡夜365”是生活特色、河流-城市-海洋空间、365天内容链、便捷出行系统和安全管理能力的乘积。在这个公式中，任何一个组成部分为零，整个体验价值链就会立即断裂。
该模式按照“1-6-8-4-3-1矩阵”进行规范构建。
具体来说，胡志明市将聚焦于一条从滨城、阮惠、白藤码头，经西贡河延伸至守添的象征性主轴。从这条核心轴线出发，夜间空间分为6个各具特色的区域：核心区用于高端购物、游艇和国际演出；堤岸是充满越华文化、遗产美食和舞龙舞狮艺术的空间；守德面向年轻人，主打数字艺术和露天剧场；南西贡提供家庭服务、MICE和养生；并结合跨区域卫星点，如平阳用于音乐会竞技场和体育，头顿用于夜间海洋体验。
* 其中，哪些产品将每晚常态化出现？
- 我们提议设计8个常态化产品，全年365天运营。最大的亮点是“西贡河交响曲”——每晚在西贡河上呈现的绚丽音乐、灯光和水幕映射（Water-mapping）大型景观。同时，还将定制3场固定艺术演出，涵盖西贡都市、堤岸文化和南部民间武术等主题。
胡志明市还将发行“博物馆夜通票”，允许游客参观延长开放至晚上10点的系列博物馆和历史遗迹。同时，打造“西贡美食剧场”，将品尝美食转化为表演艺术；将“流动艺术”等短篇艺术节目引入地铁站和水上巴士站；开发夜间跑步、骑行、越武道线路，并通过“西贡夜间环线”闭环交通系统连接所有环节。
* 为实现“西贡夜365”，政府需要做什么？哪些工作将属于企业？
要让企业敢于投入数十亿资金，政府必须通过4个关键环节营造透明、畅通的舞台。
首先是立即推行电子“一站式”发证机制。从演出许可、食品安全、消防（PCCC）到交通方案的所有手续，都必须在7至10个工作日内通过统一门户完成合并审批。对于信誉良好、遵守规定好的运营单位，应发放6个月至1年的长期许可，而不是要求他们为每个演出之夜重新申请许可。
第二，实行“政府引路、私人做主”的财政机制。胡志明市应设立艺术共同赞助基金，其中预算支持30%至50%，其余由企业配套。验收和付款将采用基于产出结果的订单模式，即计算实际游客人次、亮灯演出天数，而非仅凭组织费用的发票验收。
第三，允许在非工作时段利用公共资产。胡志明市需要公布公园、河滨码头、广场、地铁站、博物馆的清单，以按收入分成模式组织6至36个月的短期夜间服务经营权招标。
第四，技术基础设施与民生保障的同步。我建议胡志明市试点在周末将地铁1号线运营时间延长至凌晨1点；增加核心夜间公交线路，运营至凌晨4点；规划网约车固定上下客点；为达标的场所颁发“西贡安全之夜”认证；并安装在线自动噪音传感器系统，以便立即处理影响居民的违规行为……
* 说到夜间经济，胡志明市常被拿来与曼谷绚丽的夜市模式，或新加坡、首尔等通宵亮灯的娱乐区相比。您认为胡志明市能否打造出这样的夜间经济服务行业？
- 我认为学习好的东西是应该做的，但复制思维极其危险。每座城市的夜间经济都有不同的灵魂。如果我们只是照搬国外模式，胡志明市很快就会变成一个暗淡的复制品，失去独有的吸引力。因此，我强调，绝不能把胡志明市变成曼谷或首尔的翻版。胡志明市的“身份”是一座开放、宽容的热带都市，越、华、高棉与国际文化在河流、城市和面向大海的空间轴线上平和交融。那才是我们能在世界旅游版图上定位品牌的唯一软实力。
（编译：张悦 ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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