（越南）《青年報》與Vietravel旅遊股份公司董事長阮國奇先生進行了交流。Vietravel是“西貢夜365”（Saigon Night 365）提案的起草單位，該提案圍繞這座以胡伯伯命名的城市的“第二經濟時段”提供戰略視角和解決方案。
胡志明市只有“夜間活動”，尚未有“夜間產品”
* 每當提到越南的“夜間經濟”，大多數人仍會想到熙熙攘攘的“啤酒街”、酒吧裡動感的音樂，甚至是一些敏感服務……在您看來，我們是有偏見，還是因為尚未擁有真正的經濟形態？
– 阮國奇先生：那是偏見。夜間經濟絕不是隻有提供敏感服務、啤酒館或酒吧才能發展。如果我們始終將夜間經濟與吃喝玩樂或不健康的娛樂形式劃等號，那是認識上的侷限。
事實上，夜間經濟並非一個獨立存在的行業，而是一座現代都市的“第二經濟時段”。它是一個循環生態系統，緊密關聯多個行業：從文化、表演藝術、餐飲、購物、體育，到交通基礎設施、治安秩序、醫療和數字數據平臺。如果只通過裴院街或路邊啤酒館來看夜間經濟，我們正在錯失服務經濟的一座巨大“金礦”。
* 但裴院街或那些夜市、美食區遍佈啤酒館，實際上也非常吸引遊客。那麼，我們到底還缺什麼、需要什麼才能稱之為夜間經濟呢？
– 確實，我們這座城市並不缺少人流，也不缺少自然活力。胡志明市所缺少的，是一個統一管理的生態系統，能夠將18點後擁擠的人流轉化為情感體驗、財務收入、勞動者就業，並延長遊客的停留時間。
坦率地說，我們目前仍停留在有自發的“夜間活動”階段，尚未形成真正意義上的“夜間產品”。晚上，遊客們走上阮惠步行街或白藤碼頭，大多隻是散步納涼、拍幾張照片、零零散散吃點東西，然後就回酒店了，因為不知道還有什麼可玩。不妨試問：如果一隊國際遊客在工作日來到胡志明市，他們想買一張票觀看一場帶有濃郁本土靈魂的高水平藝術演出，或者想走進一家延長開放的博物館品味歷史，我們能滿足嗎？
* 也就是說，我們完全缺乏夜間服務和文化藝術形式？
– 正是如此。想要可持續發展夜間經濟，胡志明市首先要回答自己的“文化身份”問題。必須將遺蹟、遺產和本土藝術轉化為有門票、全年365天固定日程的夜間演出產品。
* 這個問題已被多次提及，在您看來，為何至今仍是無法解開的癥結，使我們無法突破夜間經濟？
那是管理上的碎片化。夜間經濟是一個包含眾多領域的生態系統：旅遊、文化、商業、交通、公安、環境、醫療。但目前，每個部門各管一角，各郡縣各管一段，缺乏一個有權做出最終決定的專門協調機構。當沒有一個為總體KPI負責的“指揮家”時，企業的所有創意都很容易被冗長的行政程序和手續拆解得支離破碎。
胡志明市將“每晚一個新故事”
* 據悉，Vietravel已為胡志明市制定了一個夜間經濟提案，您能分享這個提案嗎？
– 確實，胡志明市領導已經“委託”Vietravel研究一項促進夜間經濟的總體解決方案。我們已完成並呈交給市人民委員會主席，提案名為“西貢夜365”（Saigon Night 365）。這並非幾個孤立的項目，而是一個整體運行系統，其核心信息是：“每晚，一個新故事”——每夜都是新故事。
我們通過一個連貫的數學公式總結這一模式：“西貢夜365”是生活特色、河流-城市-海洋空間、365天內容鏈、便捷出行系統和安全管理能力的乘積。在這個公式中，任何一個組成部分為零，整個體驗價值鏈就會立即斷裂。
該模式按照“1-6-8-4-3-1矩陣”進行規範構建。
具體來說，胡志明市將聚焦於一條從濱城、阮惠、白藤碼頭，經西貢河延伸至守添的象徵性主軸。從這條核心軸線出發，夜間空間分為6個各具特色的區域：核心區用於高端購物、遊艇和國際演出；堤岸是充滿越華文化、遺產美食和舞龍舞獅藝術的空間；守德面向年輕人，主打數字藝術和露天劇場；南西貢提供家庭服務、MICE和養生；並結合跨區域衛星點，如平陽用於音樂會競技場和體育，頭頓用於夜間海洋體驗。
* 其中，哪些產品將每晚常態化出現？
– 我們提議設計8個常態化產品，全年365天運營。最大的亮點是“西貢河交響曲”——每晚在西貢河上呈現的絢麗音樂、燈光和水幕映射（Water-mapping）大型景觀。同時，還將定製3場固定藝術演出，涵蓋西貢都市、堤岸文化和南部民間武術等主題。
胡志明市還將發行“博物館夜通票”，允許遊客參觀延長開放至晚上10點的系列博物館和歷史遺蹟。同時，打造“西貢美食劇場”，將品嚐美食轉化為表演藝術；將“流動藝術”等短篇藝術節目引入地鐵站和水上巴士站；開發夜間跑步、騎行、越武道線路，並通過“西貢夜間環線”閉環交通系統連接所有環節。
* 為實現“西貢夜365”，政府需要做什麼？哪些工作將屬於企業？
要讓企業敢於投入數十億資金，政府必須通過4個關鍵環節營造透明、暢通的舞臺。
首先是立即推行電子“一站式”發證機制。從演出許可、食品安全、消防（PCCC）到交通方案的所有手續，都必須在7至10個工作日內通過統一門戶完成合並審批。對於信譽良好、遵守規定好的運營單位，應發放6個月至1年的長期許可，而不是要求他們為每個演出之夜重新申請許可。
第二，實行“政府引路、私人做主”的財政機制。胡志明市應設立藝術共同贊助基金，其中預算支持30%至50%，其餘由企業配套。驗收和付款將採用基於產出結果的訂單模式，即計算實際遊客人次、亮燈演出天數，而非僅憑組織費用的發票驗收。
第三，允許在非工作時段利用公共資產。胡志明市需要公佈公園、河濱碼頭、廣場、地鐵站、博物館的清單，以按收入分成模式組織6至36個月的短期夜間服務經營權招標。
第四，技術基礎設施與民生保障的同步。我建議胡志明市試點在週末將地鐵1號線運營時間延長至凌晨1點；增加核心夜間公交線路，運營至凌晨4點；規劃網約車固定上下客點；為達標的場所頒發“西貢安全之夜”認證；並安裝在線自動噪音傳感器系統，以便立即處理影響居民的違規行為……
* 說到夜間經濟，胡志明市常被拿來與曼谷絢麗的夜市模式，或新加坡、首爾等通宵亮燈的娛樂區相比。您認為胡志明市能否打造出這樣的夜間經濟服務行業？
– 我認為學習好的東西是應該做的，但複製思維極其危險。每座城市的夜間經濟都有不同的靈魂。如果我們只是照搬國外模式，胡志明市很快就會變成一個暗淡的複製品，失去獨有的吸引力。因此，我強調，絕不能把胡志明市變成曼谷或首爾的翻版。胡志明市的“身份”是一座開放、寬容的熱帶都市，越、華、高棉與國際文化在河流、城市和麵向大海的空間軸線上平和交融。那才是我們能在世界旅遊版圖上定位品牌的唯一軟實力。
越南中文社
