胡志明市人民委员会近日决定，将隆长坊298,452.6平方米土地出租给国际运输与贸易股份公司，用于建设SP-ITC国际综合港投资项目。
该面积包括由组织、个人使用并已完成补偿、扶持、安置的224,213.5平方米土地，以及由国家直接管理的沟渠、道路用地74,239.1平方米。
土地租赁期限为自决定签署之日起50年。公司一次性支付整个租赁期的土地租金。此次土地出租不进行土地使用权拍卖，也不招标选择投资者。
除上述面积外，还有61,212.8平方米属于河道保护走廊，不在出租土地范围内。公司负责在此投资基础设施、绿化并移交国家机关管理，此举不产生公司的土地使用权。
同时，决定明确指出：“公司须抓紧核查，办理ITC国际综合港区1/500详细规划局部调整手续，以按照第6分区规划更新吉莱-富友联港道路的走向和道路红线。”
在规划调整完成之前，公司不得在受联港道路走向、红线影响范围内新建、扩建与已批准规划相悖的工程。
胡志明市税务局受命确定、通知并征收土地租金，同时核查公司在本决定生效前管理、使用、开发该土地期间产生的财政义务。
农业与环境厅负责实地移交土地、确定地价，并在公司完成财政义务后办理权证颁发手续。
此前，公司已投资并将SP-ITC港投入运营。胡志明市人民委员会的新决定允许该企业租赁近30公顷土地以继续实施项目，其中预计包括投资、扩建港口各分项工程的计划。
投资8.7万亿越南盾的联港道路
吉莱-富友联港线路的作用是形成运输走廊，将吉莱-富友港口群直接连接至三环路及胡志明市-隆城-油椰高速公路（HLD枢纽）。
根据投资主张，该线路长约5.9公里，宽60米，起点位于阮氏定路，终点位于HLD枢纽。项目总投资约87,820亿越南盾，预计今年开工，2029年完工。
（编译：Jon ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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