该省正解决有关政策、征地拆迁等问题，以推进庆山—庆永跨区域公路项目，承包商正加快剩余工作以提升进度。
9月25日上午，由国会第十六届科学技术与环境委员会副主任杜德红河（Đỗ Đức Hồng Hà）率领的监督团对庆山—庆永跨区域交通道路项目执行情况进行了实地考察，并与省人民委员会举行工作会议。该道路从27C国道延伸至656省道，连接原庆和、林同和宁顺三省。
项目全长约56.7公里，途经庆山、庆永和西庆山三个乡；实施时间为2023-2027年，总投资额为1.93万亿越南盾，其中包括2021-2025年中期公共投资计划中的1万亿越南盾中央财政资金和9300亿越南盾地方财政资金。项目初步占用土地总面积约128.96公顷，其中将林地转为其他用途的面积约75.58公顷。
根据省人民委员会的报告，项目分为三段。第一段长约12公里；第二段长30公里，穿过天然林、特种用途林和高山丘陵地形；剩余一段长14.7公里。
截至目前，第一段和第三段的补偿、支持、安置方案审批工作已完成，共涉及1061个案例；已向1061个案例中的1043个支付补偿款，达98.30%，其余因居住较远尚未领取。对于穿过天然林区域的第二段，省人民委员会已批准将林地转为其他用途以实施项目。
省人民委员会已批准林权所有者采伐林产品后资产处理方案，采用采伐后拍卖林产品的方式。中低压电力设施迁移完成99%；照明电力迁移完成90%；供水管道系统迁移完成约45%。在施工方面，第一段和第三段场地清理完成20.5公里/26.7公里，相当于76.78%；正在进行填土、涵洞和桥梁施工。第二段正在进行路基开挖、填筑、成型以及涵洞施工和路基开挖。
在工作会上，省人民委员会副主席黎玄（Lê Huyền）表示，将责成建设厅与相关机构协调，汇总并完善综合报告；各报告之间存在差异的内容必须予以澄清。
他承认项目进度缓慢，但此前许多原因已逐步得到解决，其中包括政策和征地拆迁问题。承包商正集中克服进度滞后问题，加快剩余工作。
此外，该省将制定详细的进度图，具体确定每周、每月的工作、每个施工方向以及必须完成的工程量；首先明确2026年剩余几个月必须完成的工作，然后为2027年的工程量、进度和工作内容设定具体目标。
监督团团长杜德红河在总结会议时赞扬地方努力克服困难，在项目实施中取得了值得肯定的成果。但他指出，补偿支付结果与实际移交的场地不相符；已移交的场地也与施工量和工程质量不相符。因此，不能用资金到位率来代替工程完工率。
监督团团长建议该省集中彻底解决第二段场地和材料供应方面的障碍；执行采伐林产品到何处就移交场地到何处的原则。
对于具备条件的场地，职能部门需编制记录，明确范围、时间和接收责任，不能等全部面积采伐完成后再移交。
监督团还建议项目业主指导承包商在具备条件的场地上组织平整、开辟施工便道，结合运输林产品和进入路基开挖位置以利用石料。石料的开采、回收、加工和使用必须符合档案和许可范围，确保技术要求和环境要求。
裴全
（编译：Eric ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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