9月4日，政府常务副总理范嘉足率工作代表团视察了连接隆城国际机场的交通线路。当天上午，工作代表团还前往考察新协枢纽——连接边沥-隆城高速公路和边和-头顿高速公路的地方。
在听取胡志明市人民委员会副主席黄原营的提议后，政府常务副总理范嘉足同意于10月开通新协枢纽，将边沥-隆城高速公路与边和-头顿高速公路连接起来。
在检查隆城国际机场和边和-头顿高速公路项目进度时，同奈市人民委员会副主席胡文河也同意上述提议。
新协枢纽通车后，来自西部的车辆可以沿边沥-隆城高速公路经新协枢纽进入边和-头顿高速公路，前往头顿方向。
该方案旨在优化线路开发，减轻已超负荷的51号国道压力，减少进入居民区的车流量。
经过12年施工，全长58公里的边沥-隆城高速公路已于10月1日0时正式全线投入运营。这条让民众等待了12年的道路有助于连接和缩短东部与西南部之间的通行时间。
该线路新增了从西部前往同奈市、旧巴地-头顿地区的方向，无需穿越胡志明市中心区域，从而分担胡志明市-隆城-油椰高速公路及城市各门户的压力。
同时，提高了前往隆城国际机场、港口系统、工业园区和物流中心的通达能力，有助于缩短行程时间并降低运输成本。
可在高速公路上通行的车辆包括小汽车、客车、卡车以及符合规定的机动车。主线上最高时速主要为90公里/小时，最低时速为60公里/小时。个别路段、桥梁和枢纽区域规定更低时速的，则按标志系统执行……
从美安枢纽（西宁）出发，车辆可以转入边沥-隆城高速公路，行驶近58公里，经过胡志明市南部、仁泽，然后连接51号国道前往同奈或头顿。
新协枢纽连接边和-头顿高速公路并通往隆城国际机场，将在连接线路获得主管部门允许后投入运营。
全线运营头两天，边沥-隆城高速公路服务近5.2万车次，收入超过40亿越盾。许多行驶在边沥-隆城高速公路上的民众也期待新协枢纽完工，以直接连接边和-头顿高速公路。
（编译：Cici ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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