胡志明市西贡河步行桥的主跨钢结构于10月15日晚开始装船，准备由水路运往市中心。主跨为长187米的钢拱结构，造型取自水椰叶，连同支撑钢架总重约3400吨，其中桥体结构约1400吨、支撑钢架约2000吨。

装船作业在当晚约22时启动。钢拱组合体从码头岸桥出发，借助多轴自行式运输车逐步移入专用驳船，岸上与驳船上的技术团队持续协同。施工方将作业窗口定在22时至次日6时，依据潮汐水位变化确定驳船与码头之间的高差，以满足承接数千吨级构件的安全条件。

当晚21时30分起，现场进入高度集中阶段。投资方、施工承包商、设备与驳船运营单位及安全人员召开最后一次技术会议，逐项复核移动方案、任务分工、联络渠道和异常情况处置预案，随后才下达实施指令。

主跨钢拱没有直接在河面上拼装，而是在大勇工厂完成制造和组装，再整体运至码头装船。这一方案便于控制结构质量，也减少在船只往来密集的航道上的施工时间。

西贡河步行桥全长约720米，连接白藤码头公园与守添新城区中心广场，总投资近1万亿越南盾，由Nutifood全额资助。投资方代表在現場表示，看到主跨在施工超过30个月后装船，工程正逐步成形，这座桥将供市民和游客从两岸感受胡志明市。