胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼結構於10月18日凌晨4時從同奈省隆城方向的東川港出發，開始約124公里的水路拖航，目的地是西貢河守添一側岸邊。據胡志明市航海港務局批准的方案，這一重達3400噸、長187米的鋼拱段由峴港大勇集團在承包包2中負責拖運，最終將運至白藤碼頭附近等待合龍。
拖航隊由一艘大功率主拖船、兩艘貼靠兩側的輔助船和一艘備用船組成，承載主跨的駁船為Vietrantimex運營的Trung Nam S05號，載重超過1.4萬噸。航行期間其他船隻須與拖航編隊保持至少5公里安全距離，且全程只允許在白天航行。
18日首段約18公里的航程沿迪nh江駛向頭頓，隨後進入Soài Rạp航道，上午進展順利；從Soài Rạp航道到SR05浮標又用了約七個半小時。至17時，駁船按計劃錨泊，等待次日5時繼續航行。按預計，19日上午鋼段將經過芽郫的平慶橋，再經富美橋進入檳椥河，約15時抵達白藤碼頭附近的守添岸邊。
主跨吊裝合龍定於10月21日進行。為配合施工，西貢河航道將在10月21日和22日每天凌晨2時至18時連續封航。大勇集團負責拖航，第一建設總公司承擔引道、橋梁結構及輔助項目；由胡志明市人民委員會副主席黃元營擔任組長的市級指導委員會負責監督。合龍後施工方將繼續完成橋面、欄杆及基礎設施景觀，官方尚未公佈正式落成時間。
越南中文社
