越南公路局决定自10月20日0时起，暂停Bến Thủy与Bến Thủy 2两处收费站的道路使用费征收，为期30天。负责运营的Vinh市绕城线BOT分公司10月18日表示已收到公路局相关文件，并称将执行主管部门的决定。
公路局说明，暂停收费与Vinh市旧绕城线项目及1号国道南Bến Thủy桥至旧Hà Tĩnh市绕城线北段升级扩建项目有关，两个项目均以BOT形式实施，投资方为Cienco 4集团股份公司，项目企业为Vinh市绕城线BOT分公司。该局称，经跟踪管理和民众、地方政府反映，路段在管理、养护和维修方面仍存在多处问题，包括路面车辙、开裂、坑槽，标线模糊失效，部分桥梁及引道损坏下沉，Bến Thủy桥钢梁被认定损坏严重。
公路局表示已多次要求投资方和项目企业修复，但整改不够及时彻底；第二公路管理区已对Vinh市绕城线BOT分公司作出两项行政处罚决定。9月11日至10月9日，项目企业实施了修补坑槽、处理路面裂缝、铣刨填补车辙、修复标志和信号灯、补划标线等作业，但公路局评估认为多处损坏仍未彻底处理，因此作出暂停收费决定。暂停期从投资方的收费期中扣除，停收造成的损失由投资方按合同自行承担。
项目企业方面表示，当前困难在于完善档案须满足现状调查评估、技术方案、工程量、预算、资金来源及审批程序等要求；同时高速、沿海公路和连接工程投运分流车辆，使项目收费收入大幅下降，给大修资金安排带来压力。企业称正配合专业机构和咨询单位完成调查、设计、审定，计划在2026年10月20日前提交公路局审议，预计2026年11月起实施大修。
据项目企业介绍，Vinh市旧绕城线及1号国道相关路段全长约60公里，2014年投入使用，运营12年后部分位置已退化，需大修以保障技术要求和工程耐久性。按BOT合同财务方案，大修自2026年起实施，公路局已同意路面大修主张，预计总投资超过6000亿越南盾，最终投资额将按实际工程量、设计方案、单价及合规费用确定。企业还表示，暂停收费不等于停止养护维修，期间将继续检查现场、开展日常养护、处理新增损坏并维持交通标志系统。
越南中文社
