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越南暂停Bến Thủy两收费站收费30天以督促维修
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越南暂停Bến Thủy两收费站收费

越南公路局要求自10月20日0时起暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费30天,因BOT项目路段损坏未及时修复,涉及河静与乂安两省。

12篇中文报道
10家媒体
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越南公路局决定自10月20日0时起,暂停Bến Thủy与Bến Thủy 2两处收费站的道路使用费征收,为期30天。负责运营的Vinh市绕城线BOT分公司10月18日表示已收到公路局相关文件,并称将执行主管部门的决定。公路局说明,暂停收费与Vinh市旧绕城线项目及1号国道南Bến Thủy桥至旧Hà Tĩnh市绕城线北段升级扩建项目有关,两个项目均以BOT…

报道时间轴

11个节点

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  1. 越南公路局因QL1河静段失修暂停两收费站收费

    越南公路局要求自10月20日0时起暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费30天,因BOT项目路段损坏未及时修复,涉及河静与乂安两省。

  2. 越南公路局暂停Bến Thủy两收费站收费一个月

    越南公路局因BOT项目路段损坏未及时修复,通知暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费,涉及乂安与河静两省。

    An Ninh Thủ Đô 首都安宁报阅读中文报道 →查看原文 ↗
  3. 越南公路局要求Bến Thủy两收费站停收30天

    因路段损坏未修复,越南公路局要求自10月20日起暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费30天,涉及乂安与河静。

  4. 越南公路局要求暂停Bến Thủy两收费站收费

    越南公路局要求自10月20日0时起暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费,因BOT项目路段损坏未及时修复,涉及乂安与河静两省。

  5. 越南公路局暂停Bến Thủy两收费站收费30天

    越南公路局10月16日发文,因BOT项目路段损坏未及时修复,要求自10月20日起暂停Bến Thủy两收费站收费30天,涉及乂安与河静两省。

  6. 越南公路局暂停Bến Thủy两收费站收费30天

    越南公路局决定自10月20日0时起暂停Bến Thủy与Bến Thủy 2两收费站收费30天,因乂安、河静相关BOT项目路段多处损坏未修复,存在交通安全隐患。

    Sức Khỏe & Đời Sống 健康与生活报阅读中文报道 →查看原文 ↗
  7. 越南公路局暂停Bến Thủy两收费站收费30天

    越南公路局称因BOT项目路段损坏修复缓慢、多次处罚无效,决定自10月20日0时起暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费30天,损失由投资方承担。

    Sài Gòn Giải Phóng 西贡解放报阅读中文报道 →查看原文 ↗
  8. 越南公路局暂停Bến Thủy两收费站收费30天

    越南公路局称,因BOT项目路段损坏未及时修复、存在交通安全隐患,自10月20日0时起暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费30天,涉及乂安与河静两省项目。

  9. 越南公路局暂停Bến Thủy两收费站收费

    越南公路局要求自10月20日起暂停Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站收费,因BOT项目路段损坏未及时修复,涉及乂安与河静两省。

  10. Bến Thủy收费站被要求停收,投资方称11月起修路

    因乂安省Vinh市绕城路及1A国道维修进度滞后,越南公路局要求Bến Thủy及Bến Thủy 2收费站自10月20日起暂停收费30天;投资方承认进度未达标,称11月动工修复。

  11. 最近报道

    越南公路局暂停Bến Thủy两收费站收费30天

    越南公路局因BOT项目路段损坏未及时修复,要求自10月20日0时起暂停Bến Thủy和Bến Thủy 2两收费站收费30天;项目企业Cienco 4分支称已收到通知。

来龙去脉

越南公路局决定自10月20日0时起,暂停Bến Thủy与Bến Thủy 2两处收费站的道路使用费征收,为期30天。负责运营的Vinh市绕城线BOT分公司10月18日表示已收到公路局相关文件,并称将执行主管部门的决定。公路局说明,暂停收费与Vinh市旧绕城线项目及1号国道南Bến Thủy桥至旧Hà Tĩnh市绕城线北段升级扩建项目有关,两个项目均以BOT形式实施,投资方为Cienco 4集团股份公司,项目企业为Vinh市绕城线BOT…

展开完整事件脉络

来龙去脉

编辑部整理

越南公路局决定自10月20日0时起,暂停Bến Thủy与Bến Thủy 2两处收费站的道路使用费征收,为期30天。负责运营的Vinh市绕城线BOT分公司10月18日表示已收到公路局相关文件,并称将执行主管部门的决定。

公路局说明,暂停收费与Vinh市旧绕城线项目及1号国道南Bến Thủy桥至旧Hà Tĩnh市绕城线北段升级扩建项目有关,两个项目均以BOT形式实施,投资方为Cienco 4集团股份公司,项目企业为Vinh市绕城线BOT分公司。该局称,经跟踪管理和民众、地方政府反映,路段在管理、养护和维修方面仍存在多处问题,包括路面车辙、开裂、坑槽,标线模糊失效,部分桥梁及引道损坏下沉,Bến Thủy桥钢梁被认定损坏严重。

公路局表示已多次要求投资方和项目企业修复,但整改不够及时彻底;第二公路管理区已对Vinh市绕城线BOT分公司作出两项行政处罚决定。9月11日至10月9日,项目企业实施了修补坑槽、处理路面裂缝、铣刨填补车辙、修复标志和信号灯、补划标线等作业,但公路局评估认为多处损坏仍未彻底处理,因此作出暂停收费决定。暂停期从投资方的收费期中扣除,停收造成的损失由投资方按合同自行承担。

项目企业方面表示,当前困难在于完善档案须满足现状调查评估、技术方案、工程量、预算、资金来源及审批程序等要求;同时高速、沿海公路和连接工程投运分流车辆,使项目收费收入大幅下降,给大修资金安排带来压力。企业称正配合专业机构和咨询单位完成调查、设计、审定,计划在2026年10月20日前提交公路局审议,预计2026年11月起实施大修。

据项目企业介绍,Vinh市旧绕城线及1号国道相关路段全长约60公里,2014年投入使用,运营12年后部分位置已退化,需大修以保障技术要求和工程耐久性。按BOT合同财务方案,大修自2026年起实施,公路局已同意路面大修主张,预计总投资超过6000亿越南盾,最终投资额将按实际工程量、设计方案、单价及合规费用确定。企业还表示,暂停收费不等于停止养护维修,期间将继续检查现场、开展日常养护、处理新增损坏并维持交通标志系统。

全部报道(12)

2026-10-18

参考来源10家媒体 · 11篇媒体报道

中文解读与全文在上方阅读。以下为已核实、去重的来源资料;核对时可前往越南语或英语原站。

  1. Tiền Phong 先锋报

    Dừng thu phí BOT Bến Thủy từ ngày 20/10, doanh nghiệp dự án nói gì?

    核对原文原文
  2. Thanh Niên 青年报

    Bị yêu cầu dừng thu phí cầu Bến Thủy, chủ đầu tư hẹn sửa đường từ tháng 11

    核对原文原文
  3. VietnamPlus 越通社

    Chậm khắc phục hư hỏng đường, tạm dừng hai trạm thu phí BOT từ ngày 20/10

    核对原文原文
  4. VTC News

    Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

    核对原文原文
  5. Sài Gòn Giải Phóng 西贡解放报

    Tạm dừng thu phí trạm Bến Thủy và Bến Thủy 2 vì chậm khắc phục hư hỏng

    核对原文原文
  6. Sức Khỏe & Đời Sống 健康与生活报

    Vì sao hai trạm BOT Bến Thủy phải dừng thu phí 30 ngày?

    核对原文原文
  7. Nhân Dân 人民报

    Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

    核对原文原文
  8. Thanh Niên 青年报

    Tạm dừng thu phí cầu Bến Thủy từ ngày 20.10

    核对原文原文
  9. VnExpress

    Dừng thu phí hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

    核对原文原文
  10. An Ninh Thủ Đô 首都安宁报

    Tạm dừng thu phí trạm BOT Bến Thuỷ và Bến Thuỷ 2 trong 1 tháng do chậm khắc phục hư hỏng

    核对原文原文
  11. Báo Hà Tĩnh 河静报

    Chậm sửa chữa Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh: Tạm dừng thu phí 2 cầu Bến Thuỷ từ 0h ngày 20/10

    核对原文原文

以上脉络由越南中文社编辑部根据已收录报道整理,原始资料见参考来源。