西贡河步行桥3400吨主跨拖航经平庆桥驶向白藤码头

10月19日清晨，西贡河步行桥的钢拱主跨连同专用支撑架共重逾3400吨，由拖航船队拖带，从Soài Rạp航道经平庆桥（Bình Khánh）继续驶向胡志明市中心白藤码头（Bến Bạch Đằng）。船队约5时离开SR-05浮标，此前已在此锚泊超过12小时。

约7时，这一外形似水椰叶的组合体通过边沥—隆城高速公路上的平庆桥。平庆桥全长约2.7公里，其中斜拉桥段749.5米，两端引道长1.69公里，另有跨越阮文造路和阮友寿路的跨线桥段约320米，规模为4条机动车道加2条紧急停车道。

被拖运的组合体长约187米，包括重约1400吨的钢拱主跨和重约2000吨的专用支撑架，整体置于长109米、宽37米、可载逾1.4万吨的Trung Nam S05驳船上。驳船上布置50根钢与混凝土支墩以分散荷载，减少水面晃动带来的影响。

拖带由一艘5000马力拖轮在前牵引，两艘拖轮傍侧协助调整航向，另有一艘备用拖轮全程待命。职能部门配合警戒和调度水上交通，按已批准的方案保障运输。

按计划，船队19日当天航行约21海里，折合39公里，主要沿西贡河前往白藤码头（原第一郡区域）工地，胡志明市航海港务已批准的通行时段截至18时。抵达后，驳船预计锚泊在守添岸一侧，等待合龙作业；步行桥合龙预计在10月21日夜间进行。