西贡河步行桥主跨拖航抵达白藤码头 拟21日夜间合龙

胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱于10月19日下午由拖船编队拖航至白藤码头附近水域，结束从原头顿市东川港出发的124公里航程。约15时，编队在白藤码头附近的步行桥工地旁抛锚，准备进行合龙。

该主跨长187米，由重1400吨的钢拱和2000吨的专用支撑架组成，总重3400吨，安放在长109米、宽37米、可载超过1.4万吨的“中南S05”号驳船上。驳船上布置了50个钢和混凝土支墩以分散载荷，保持拖航稳定。一艘5000马力拖轮负责主拖，两艘拖轮在侧舷协助调整方向，另有一艘备用拖轮全程待命。

拖航分两段进行。10月18日，编队从东川工业区出发，航行80多公里至芹椰的SR-05浮标处停泊近12小时。19日清晨5时许，驳船从芹椰出发，近7时通过平庆桥，随后经帅沥河进入西贡河，10时35分许通过富美桥，11时24分许经过钻石岛水域，14时45分许通过芽龙码头，最终抵达白藤码头。沿途有市民在富美桥和白藤码头等地驻足拍照。

为保障拖航和后续安装，西贡河相关航段19日13时至19时暂停船舶通行；21日和22日每日2时至18时继续禁航，以进行驳船转向、定位和合龙作业。合龙预计在21日夜间进行，施工方选择水流较弱、水位相对稳定的约三小时窗口完成连接。

该步行桥于2025年3月开工，总投资近1万亿越南盾，由Nutifood赞助，全长约720米，桥面宽6至11米，连接守添新区与市中心，是首座跨越西贡河的步行桥。主跨钢拱造型灵感来自南方常见的水椰叶。