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来龙去脉
胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱结构于10月19日15时抵达白藤码头一带,完成约124公里的水路拖航。该主跨重逾3400吨,设计灵感取自水椰叶造型,接下来将进行合龙作业,合龙预计在10月21日进行。拖航船队于10月18日上午从同川港(沥椰坊)出发,由主拖船、两艘侧推辅助船和一艘备用拖船组成,运送钢拱组合体及支撑底座系统。首日天气不利,一度出现大雨和大浪;至18日约18时,船队将结构体安全拖至SR05浮标并锚泊过夜。19日凌晨,船队经过平庆…
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来龙去脉
编辑部整理胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱结构于10月19日15时抵达白藤码头一带,完成约124公里的水路拖航。该主跨重逾3400吨,设计灵感取自水椰叶造型,接下来将进行合龙作业,合龙预计在10月21日进行。
拖航船队于10月18日上午从同川港(沥椰坊)出发,由主拖船、两艘侧推辅助船和一艘备用拖船组成,运送钢拱组合体及支撑底座系统。首日天气不利,一度出现大雨和大浪;至18日约18时,船队将结构体安全拖至SR05浮标并锚泊过夜。
19日凌晨,船队经过平庆桥、富春渠、红灯角(Mũi Đèn Đỏ)和富美桥一带,驶向市中心。途中穿越多处航道复杂区域,尤其是西贡河、同奈河与芽郫河交汇的红灯角;主拖船VNL Vision与两艘辅助船VNL Future、VNL Voyager协同调整航向、保持队形稳定,使钢拱安全通过。
Nutifood项目高级总监阮友黄表示,完成这一节点后,项目将继续聚焦合龙、检测和收尾工作,争取早日将工程投入使用。按计划,10月20日施工各单位将把结构体调整到位,卸载至中央支撑柱系统,并安装专用测量设备检查精度。
该主跨长187米、高逾20米,为钢拱与支撑框架组合结构。西贡河步行桥全长720米,包括主桥和引桥系统,桥面宽7至11米,两座主墩之间通航孔宽80米、高10米。工程连接孙德胜路(西贡坊)与阮善成路(安庆坊),由Nutifood营养食品股份公司赞助。建成后,该桥将加强西贡河两岸连接,增加步行、参观和观景空间,并为胡志明市中心增添建筑亮点。
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2026-10-19

西贡河步行桥主跨拖航124公里抵达白藤码头
胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱结构于10月19日15时抵达白藤码头一带,完成约124公里的水路拖航。该主跨重逾3400吨,设计灵感取自水椰叶造型,接下来将进行合龙作业,合龙预计在10月21日进行。拖航船队于10月18日上午从同川港(沥椰坊)出发,由主拖船、两艘侧推辅助船和一艘备用拖船组成,运送钢拱组合体及支撑底座系统。首日天气不利,一度出现大雨和大浪;至18…
西贡河步行桥主跨拖航抵白藤码头 待21日夜间合龙
胡志明市西贡河首座步行桥的主跨钢拱——形似椰叶、重约3400吨——于10月19日下午由拖船编队从头顿市东川港经海路、河口拖航约124公里,抵达市中心白藤码头附近水域,准备与两岸已建桥体合龙。 据VnExpress报道,拖航编队于19日5时许从芹蒢锚地出发,经Bình Khánh桥、Soài Rạp河进入西贡河,10时35分许通过富美桥,14时45分通过芽龙码…

西贡河步行桥3400吨钢拱经124公里拖航抵达白藤码头
胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱于10月18日清晨从造船厂码头出发,经约124公里水路拖航,于10月19日下午抵达白藤码头附近,准备进行合龙。该钢拱长187米、重3400吨,造型灵感来自水椰叶,是这座720米步行桥的关键构件。 拖航于10月18日5时20分从东南工业区的大勇造船厂临时码头启程。此前,30台自行式模块运输车于10月16日凌晨将钢拱装上长109米、…

西贡河步行桥3400吨主跨拖航抵达白藤码头
胡志明市西贡河步行桥重逾3400吨的主跨于10月19日下午抵达白藤码头一带,结束从同川港出发、历时约两天的水路拖航,接下来将准备与守添一侧桥体合龙。该主跨外形取自水椰叶,是这座连接白藤公园与守添中心广场的步行桥的关键构件。拖航船队于10月18日约8时从同川港出发。主跨连同支撑框架安放在专用驳船上,由一艘5000马力拖轮领头,两艘辅助船调整方向,另有一艘备用船…
参考来源3家媒体 · 4篇媒体报道 ⌄
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