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西贡河步行桥主跨拖航124公里抵达白藤码头
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西贡河步行桥主跨拖航

VTC News记录,10月19日14时许,重逾3400吨的椰叶造型步行桥主跨经124公里水路拖抵胡志明市白藤码头一带,计划10月21日与守添侧合龙。

4篇中文报道
3家媒体
1天报道跨度
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胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱结构于10月19日15时抵达白藤码头一带,完成约124公里的水路拖航。该主跨重逾3400吨,设计灵感取自水椰叶造型,接下来将进行合龙作业,合龙预计在10月21日进行。拖航船队于10月18日上午从同川港(沥椰坊)出发,由主拖船、两艘侧推辅助船和一艘备用拖船组成,运送钢拱组合体及支撑底座系统。首日天气不利,一度出现大雨和大浪;至18…

事件时间轴

2个节点

按已核实的事件发生时间排列 · 越南时间

  1. 钢拱装上驳船

    30台自行式模块运输车将重3400吨的钢拱装上“中南S05”驳船,100多名工程师和工人分5班作业,约4小时完成下水。钢拱被放置在50个支墩上以分散载荷。

  2. 最新进展

    拖航船队启程

    拖航船队从东南工业区大勇造船厂临时码头出发,开始约124公里航程。船队包括一艘主拖轮、两艘5000马力傍拖船和一艘2400马力备用船。

来龙去脉

胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱结构于10月19日15时抵达白藤码头一带,完成约124公里的水路拖航。该主跨重逾3400吨,设计灵感取自水椰叶造型,接下来将进行合龙作业,合龙预计在10月21日进行。拖航船队于10月18日上午从同川港(沥椰坊)出发,由主拖船、两艘侧推辅助船和一艘备用拖船组成,运送钢拱组合体及支撑底座系统。首日天气不利,一度出现大雨和大浪;至18日约18时,船队将结构体安全拖至SR05浮标并锚泊过夜。19日凌晨,船队经过平庆…

展开完整事件脉络

来龙去脉

编辑部整理

胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱结构于10月19日15时抵达白藤码头一带,完成约124公里的水路拖航。该主跨重逾3400吨,设计灵感取自水椰叶造型,接下来将进行合龙作业,合龙预计在10月21日进行。

拖航船队于10月18日上午从同川港(沥椰坊)出发,由主拖船、两艘侧推辅助船和一艘备用拖船组成,运送钢拱组合体及支撑底座系统。首日天气不利,一度出现大雨和大浪;至18日约18时,船队将结构体安全拖至SR05浮标并锚泊过夜。

19日凌晨,船队经过平庆桥、富春渠、红灯角(Mũi Đèn Đỏ)和富美桥一带,驶向市中心。途中穿越多处航道复杂区域,尤其是西贡河、同奈河与芽郫河交汇的红灯角;主拖船VNL Vision与两艘辅助船VNL Future、VNL Voyager协同调整航向、保持队形稳定,使钢拱安全通过。

Nutifood项目高级总监阮友黄表示,完成这一节点后,项目将继续聚焦合龙、检测和收尾工作,争取早日将工程投入使用。按计划,10月20日施工各单位将把结构体调整到位,卸载至中央支撑柱系统,并安装专用测量设备检查精度。

该主跨长187米、高逾20米,为钢拱与支撑框架组合结构。西贡河步行桥全长720米,包括主桥和引桥系统,桥面宽7至11米,两座主墩之间通航孔宽80米、高10米。工程连接孙德胜路(西贡坊)与阮善成路(安庆坊),由Nutifood营养食品股份公司赞助。建成后,该桥将加强西贡河两岸连接,增加步行、参观和观景空间,并为胡志明市中心增添建筑亮点。

全部报道(4)

2026-10-19

参考来源3家媒体 · 4篇媒体报道

中文解读与全文在上方阅读。以下为已核实、去重的来源资料;核对时可前往越南语或英语原站。

  1. Sài Gòn Giải Phóng 西贡解放报

    Nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn về đến Bến Bạch Đằng, sẵn sàng hợp long

    核对原文原文
  2. VTC News

    Toàn cảnh lai dắt nhịp cầu lá dừa nước 3.400 tấn vượt sóng về trung tâm TP.HCM

    核对原文原文
  3. VnExpress

    Hơn 30 giờ đưa vòm cầu lá dừa 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng

    核对原文原文
  4. VnExpress

    Nhịp cầu hình lá dừa 3.400 tấn tới Bến Nhà Rồng

    核对原文原文

以上脉络由越南中文社编辑部根据已收录报道整理,原始资料见参考来源。